近日，沃開思通信(Vocus Communications)發(fā)出通知，澳大利亞-新加坡海底電纜系統(tǒng)(ASC)開建。

澳大利亞-新加坡海底電纜系統(tǒng)開建

阿爾卡特海底網(wǎng)絡(luò)(ASN)的電纜船Ile de Batz將把海底電纜從圣誕島附近運(yùn)輸?shù)轿靼拇罄麃嗙晁垢浇母ダ锫貭枴Ｔ撀肪€延伸約3000千米，其中90%的路線敷設(shè)在深水區(qū)。

另一艘姊妹船Ile deRé在新加坡和圣誕島之間的淺水區(qū)敷設(shè)1600千米的電纜。

Vocus網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、定價和運(yùn)營商負(fù)責(zé)人Luke Mackinnon表示：“我們可以用一艘船完成整個鋪設(shè)，但我們決定使用兩艘，這不僅會加快速度，而且每個階段的敷設(shè)條件非常不同。”

Ile de Batz船預(yù)計將在大約一個月內(nèi)完成負(fù)責(zé)的安裝。

另外，從新加坡到圣誕島鋪設(shè)電纜的Ile deRé船只計劃在100天左右完成工作。

為了保護(hù)電纜免受元件、其他電纜、漁船或落地錨的影響，Ile deRé使用40噸犁將電纜埋入海底。

“我們對ASC海底電纜系統(tǒng)項目取得的進(jìn)展感到非常滿意，這也是公司長期以來的重點(diǎn)。現(xiàn)在，我們正在與一系列客戶進(jìn)行深入合作，購買電纜系統(tǒng)的容量。”Vocus集團(tuán)臨時首席執(zhí)行官M(fèi)ick Simmons表示。

“ASC代表了最新的海底電纜技術(shù)，為重要路線提供了卓越的可靠性和急需的多樣性。這一里程碑意味著我們向客戶提供了一個替代東南亞-中東-西歐3系統(tǒng)的方案。”Simmons補(bǔ)充說。