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利用風(fēng)能供電的移動(dòng)電源亮相 綠色環(huán)保不斷電

2018-07-13 14:02:03 鳳凰數(shù)碼  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
9月16日消息,據(jù)快科技報(bào)道,電子產(chǎn)品續(xù)航不足可以用移動(dòng)電源來(lái)補(bǔ)充,但移動(dòng)電源電量也是有限的,天天給移動(dòng)電源充電也是個(gè)煩心事。現(xiàn)在設(shè)...

9月16日消息,據(jù)快科技報(bào)道,電子產(chǎn)品續(xù)航不足可以用移動(dòng)電源來(lái)補(bǔ)充,但移動(dòng)電源電量也是有限的,天天給移動(dòng)電源充電也是個(gè)煩心事?,F(xiàn)在設(shè)計(jì)師Jonathan Roberts研發(fā)的風(fēng)力發(fā)電為充電寶有望解決這個(gè)問(wèn)題。

這款充電寶名為AeroCharge,可以綁在自行車(chē)車(chē)把處,騎行時(shí)可以將風(fēng)力轉(zhuǎn)化為電力,讓你你的移動(dòng)智能設(shè)備隨時(shí)隨地都可以充滿電。

利用風(fēng)能供電的移動(dòng)電源亮相 綠色環(huán)保不斷電

利用風(fēng)能供電的移動(dòng)電源亮相

AeroCharge風(fēng)力充電系統(tǒng)中最重要的零部件就是四個(gè)安裝在自行車(chē)車(chē)把處的風(fēng)扇。并且四個(gè)風(fēng)扇的扇葉都采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),可以確保即便騎行速度很慢也可以盡可能多的產(chǎn)生電能。在AeroCharge 系統(tǒng)目前的研發(fā)階段,經(jīng)過(guò)一系列的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn),最終的解決方案是每個(gè)風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)2V的電能,并且配備低慣性離合器制動(dòng)器來(lái)確保每個(gè)風(fēng)扇都能夠提供最大的輸出功率。

AeroCharge最大的不足之處是在于應(yīng)用面窄,只能在自行車(chē)上使用,后期如果能讓其兼容更多施設(shè),說(shuō)不定能夠帶來(lái)一場(chǎng)大的變革。

 

 

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責(zé)任編輯:小琴

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