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面向互聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車智能充電系統(tǒng)運(yùn)營分析

2017-02-11 09:36:51 大云網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

隨著電動(dòng)汽車的逐步推進(jìn)，為了滿足電動(dòng)汽車用戶參與用電管理，實(shí)時(shí)了解充電樁的位置與狀態(tài)信息、電價(jià)信息等需求，文章提出了面向互聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車智能充電服務(wù)系統(tǒng)。對(duì)該系統(tǒng)近一年的運(yùn)營情況進(jìn)行了分析，取用5

2.3充電量

表8 ～表1 0 統(tǒng)計(jì)的為5 個(gè)充電樁2 0 1 5 年5 月、6月和7月的充電量，分別為2085.5、1659.42kWh和1280.7kWh，可以看出，與充電次數(shù)和充電時(shí)長對(duì)應(yīng)，充電時(shí)長越長則充電量就越多。并且7月的充電量比5月和6月要少，分析原因發(fā)現(xiàn)，為了對(duì)項(xiàng)目充電樁進(jìn)行推廣，這批充電樁5月中旬至6月中旬公司進(jìn)行了一段時(shí)間的充電優(yōu)惠活動(dòng)，吸引了一些電動(dòng)汽車用戶積極充電。

3、結(jié)語

本文對(duì)運(yùn)行近一年的面向互聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車智能充電系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以5個(gè)交流充電樁的數(shù)據(jù)為例得出關(guān)于電動(dòng)汽車在辦公區(qū)的公共充電樁上的充電情況如下：

1)電動(dòng)汽車在8：00-16：00和16：00-24：00時(shí)段充電時(shí)間比0：00-8：00時(shí)段充電時(shí)間長。

2)電動(dòng)汽車每次平均充電時(shí)長約2h，主要是在電池電量還不是太低的情況下補(bǔ)充電量為主。

3)電動(dòng)汽車在8：00-16：00和16：00-24：00時(shí)段充電量比0：00-8：00時(shí)段充電量多，并且充電價(jià)格越低，充電量也越低。通過分析系統(tǒng)的運(yùn)營情況，為該系統(tǒng)在北京市及其它城市推廣積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。

原標(biāo)題:【特別策劃】面向互聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車智能充電系統(tǒng)運(yùn)營分析

責(zé)任編輯：大云網(wǎng)

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