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面向互聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車智能充電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)分析

2017-02-11 09:36:51 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
隨著電動(dòng)汽車的逐步推進(jìn),為了滿足電動(dòng)汽車用戶參與用電管理,實(shí)時(shí)了解充電樁的位置與狀態(tài)信息、電價(jià)信息等需求,文章提出了面向互聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車智能充電服務(wù)系統(tǒng)。對(duì)該系統(tǒng)近一年的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行了分析,取用5


2.2充電時(shí)長(zhǎng)
 
表4~表6統(tǒng)計(jì)的為5個(gè)充電樁2015年5月、6月和7月的充電時(shí)長(zhǎng),可以看出,電動(dòng)小汽車在辦公區(qū)的公用充電樁上在8:00-16:00和16:00-24:00時(shí)段的充電時(shí)間要比0:00-8:00時(shí)段充電時(shí)間長(zhǎng)。結(jié)合表1至表3的數(shù)據(jù)計(jì)算得出5個(gè)充電樁2015年5月至7月每次充電的平均時(shí)長(zhǎng),見(jiàn)表7。從表7可以看出,2015年5月至7月每個(gè)月每個(gè)充電樁每次平均充電使用時(shí)長(zhǎng)在0.9h至3.27h之間,3個(gè)月每個(gè)充電樁每次平均充電使用時(shí)長(zhǎng)約2h。與電動(dòng)汽車充滿電需要5~6h相比,表明電動(dòng)汽車在公共收費(fèi)充電樁上充電以補(bǔ)充電量為主,而主要充電時(shí)間在家或者充電站。
 

 


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責(zé)任編輯:大云網(wǎng)

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