億歐汽車6月11日消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會于今天發(fā)布了上月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2018年5月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比略有下降，同比保持增長。1-5月，汽車產(chǎn)銷均呈增長，增速比1-4月小幅提升。

在具體數(shù)據(jù)方面，5月，汽車生產(chǎn)234.44萬輛，環(huán)比下降2.26%，同比增長12.84%;銷售228.77萬輛，環(huán)比下降1.37%，同比增長9.61%。1-5月，汽車產(chǎn)銷1176.80萬輛和1179.24萬輛，同比增長3.84%和5.71%，增速比1-4月提升2.06個百分點和0.93個百分點。

根據(jù)北京小客車指標調(diào)控管理辦公室前幾日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年的個人新能源指標已經(jīng)全部發(fā)放完畢，超過28萬的申請者處于輪候狀態(tài)，最新確認的申請者可能要等到2024年才能獲得指標。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建平指出，這代表新能源車被廣大消費者接受的程度越來越高，同時越來越多的汽車廠家也在逐漸完善新能源車的品質(zhì)，未來新能源車的競爭力將大幅提升。

此外，現(xiàn)場有記者提問，5月份新能源汽車的銷量占總體銷量的4.5%，這是否是著新能源汽車銷量的歷史新高。對此，師建平分析稱，新能源車每個月的銷量都在增長，2017年新能源車的年銷量為80萬輛，而今年有望超過100萬輛，所以新能源汽車的銷量比例確實能占到總銷量的4%左右。

除此之外，面對近幾年SUV車型的銷量增速首次低于轎車的情況，中汽協(xié)會秘書長助理許海東指出，SUV在經(jīng)歷了幾年的高速增長后，此次回落實屬正常，但總體上仍是增長狀態(tài)，這說明消費者對其的認可度還是比較高的。同時，由于轎車所占的市場份額比較大，企業(yè)是不會輕視的，很多企業(yè)都在重新打造自己的A級車，試圖完善產(chǎn)品，占領市場。

(2018年5月汽車生產(chǎn)情況)

(2018年5月汽車銷售情況)

(2018年5月汽車企業(yè)庫存情況)

在乘用車方面：

5月，乘用車共銷售188.94萬輛，環(huán)比下降1.30%，同比增長7.89%。1-5月，乘用車共銷售990.08萬輛，同比增長5.09%，增速比1-4月提升0.64個百分點。

從乘用車主要品種銷售情況來看，與上月相比，運動型多用途乘用車(SUV)銷量有所下降，其他品種呈不同程度增長，其中交叉型乘用車增速最為顯著;與上年同期相比，多功能乘用車(MPV)銷量小幅下降，其他品種各有增長，基本型乘用車(轎車)增速更快。

1-5月，乘用車共銷售990.08萬輛，同比增長5.09%，增速比1-4月提升0.64個百分點。其中：基本型乘用車(轎車)銷售473.06萬輛，同比增長4.75%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售422.67萬輛，同比增長11.66%;多功能乘用車(MPV)銷售75.27萬輛，同比下降11.12%;交叉型乘用車銷售19.08萬輛，同比下降30.11%。

(5月乘用車月度銷量)

(乘用車月度銷量增長率)

(今年1-5月乘用車分車型銷量)

在新能源汽車方面：

5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，比上年同期分別增長85.6%和125.6%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成7.7萬輛和8.2萬輛，比上年同期分別增長75.9%和112.8%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.9萬輛和2.0萬輛，比上年同期分別增長138.8%和196.8%。