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2017年新能源汽車行業(yè)策略解析：政策復(fù)雜多變行業(yè)砥礪前行

2018-01-11 18:15:51 華金證券　點(diǎn)擊量：評論 (0)

2017 年以來我國新能車的相應(yīng)政策持續(xù)調(diào)整，年初的極度悲觀到三季度得極度樂觀，反應(yīng)了產(chǎn)業(yè)仍處于導(dǎo)入期的不成熟心態(tài)?？梢悦鞔_的是，我國

2017 年以來我國新能車的相應(yīng)政策持續(xù)調(diào)整，年初的極度悲觀到三季度得極度樂觀，反應(yīng)了產(chǎn)業(yè)仍處于導(dǎo)入期的不成熟心態(tài)。可以明確的是，我國仍在有意扶持和培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并且新能車 15-17 年的產(chǎn)銷量也如期增長。具體來看，我們認(rèn)為新能源車補(bǔ)貼、推薦目錄、雙積分三大政策，將對行業(yè)未來三年的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。三大政策扶強(qiáng)扶優(yōu)，并都指向了高能量密度電池技術(shù)方向。中短期三元鋰對磷酸鐵鋰的替代、鋁塑膜對鋁殼和鋼殼的替代或?qū)⒊掷m(xù)，而中長期的固態(tài)鋰電池有望成為未來的主流。

責(zé)任編輯：lixin

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