特斯拉又雙叒產(chǎn)量不足 下一個特斯拉還有多遠?
2019年新能源汽車的大限降至,誰能成為造車界的下一個特斯拉。話說,最近鋼鐵俠馬斯克估計有點煩啊……這 Model 3的造車進程看起來比預(yù)想的要慢,原定于生產(chǎn)1500輛的第三季度,也只生產(chǎn)了260臺。唔,你們的愛車
2019年新能源汽車的大限降至,誰能成為造車界的下一個“特斯拉”。
話說,最近鋼鐵俠馬斯克估計有點煩啊……
這 Model 3的造車進程看起來比預(yù)想的要慢,原定于生產(chǎn)1500輛的第三季度,也只生產(chǎn)了260臺。唔,你們的愛車估計又又又又要晚點拿到了……(聽說國內(nèi)都到2019年了?)連電動卡車都要延遲發(fā)布了。馬斯克也坦誠,由于生產(chǎn)瓶頸,Model 3 的生產(chǎn)“不及預(yù)期”。
說到電動車產(chǎn)量,估計其他家跟特斯拉同樣在煩的也不少。比如 FF 先前傳來的工廠停工,放棄沙漠建廠,又到高管離職,都跟融資不到位有很大關(guān)系;連老牌公司通用旗下的雪佛蘭,其純電動車 Bolt EV,也傳出來產(chǎn)量非常有限,到年底也不過幾百臺。
造車不易啊,且造且珍惜。不過,就在這樣一片聲勢中,小探最近發(fā)現(xiàn)有一家 EV科技公司悄悄涌進硅谷造車了!關(guān)鍵是,這公司還開在了特斯拉旁。
什么公司這么大來頭?莫非是想對標(biāo)特斯拉?跑得比香港警察還快的密探趕緊替你瞄一瞄去。
挖來特斯拉、蘋果大牛
這家公司名叫 SF Motors,在硅谷的核心地區(qū)圣塔克拉拉市( Santa Clara )擁有一棟四層建筑,其中一層二層車庫都有數(shù)量相當(dāng)?shù)碾妱榆嚦潆娬尽?/span>
雖說從外觀上看不出跟別的科技公司有啥不太一樣,但公司的人,倒是有點意思了。
首先這家公司把特斯拉的創(chuàng)始人、前CEO 馬丁.艾伯哈德(Martin Eberhard)聘請來做了戰(zhàn)略顧問。艾伯哈德的故事相信不用小探多說了,簡單說就是,他是特斯拉的創(chuàng)始人,還擔(dān)任過特斯拉的首任CEO。他是第一個提出采用鋰電池做電動車能源,以及在硅谷建立汽車公司的第一人。。
那艾伯哈德的主要任務(wù)是什么呢?是為SF Motors的新能源汽車產(chǎn)品定位、開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面提供服務(wù),使得該公司的新能源汽車獲取在全球市場(尤其是美國和中國市場)具有競爭優(yōu)勢。
此外,這家公司目前的首席技術(shù)官(CTO)是曾在特斯拉擔(dān)任主電機工程師的 Yifan Tang ,還有幾位特斯拉、蘋果工程師也跟隨 Tang 加入了SF Motors團隊。據(jù)網(wǎng)上公開資料顯示,Tang 在特斯拉工作了5年,曾參與設(shè)計特斯拉第一代電動跑車Roadster 和 Model S,以及其他汽車制造商生產(chǎn)的部分車型(如奔馳B-Class和豐田 RAV4)。此外,他還是特斯拉 Model X AWD 原型車的設(shè)計者。
此前,Tang 還在另一家電動車公司 Lucid Motors 工作了3年,擔(dān)任自動駕駛工程訓(xùn)練方面的副總裁。
根據(jù)領(lǐng)英的公司頁面顯示,目前SF Motors 除了硅谷之外,還在密歇根州與密歇根大學(xué)合作,建立無人駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的團隊,總共員工已超過150人。公開報道稱,預(yù)計到年底,SF Motors 還要招聘100位員工,包括車身工程、建模、供應(yīng)鏈等多個級別的崗位。
資本充足 擁有生產(chǎn)資質(zhì)
團隊的人初步成型后,錢從何來?造車這件事,錢當(dāng)然是最無法避開的因素了。造新能源、電動車最重要的第一步,當(dāng)然就是資金儲備。
小探發(fā)現(xiàn),原來成立于2016年1月的 SF Motors 是一家具有中國資本背景的美國公司,其母公司是重慶小康工業(yè)集團股份有限公司。小康工業(yè)在汽車領(lǐng)域積累頗深,旗下東風(fēng)小康系列產(chǎn)品市場保有量已突破300萬輛,也早已在上交所上市。
上交所的公開信息顯示,早在去年年底,小康股份有限公司投資3000萬美元,用于投資旗下 SF Motors 純電動智能汽車開發(fā)項目。在今年8月,經(jīng)證監(jiān)會批準,小康股份將公開發(fā)行不超過 15 億元人民幣的可轉(zhuǎn)換公司債券,用于 SF Motors 及相關(guān)新能源電動汽車的使用。
有了母公司的資本支持后,SF Motors 迅速宣布,將以1.1億美元收購AMG公司的民用汽車工廠及相關(guān)資產(chǎn)。AMG 曾是民用悍馬品牌的所有者,并為不同的原始設(shè)備制造商生產(chǎn)過悍馬 H2、MV-1 車型、梅賽德斯-奔馳R系列汽車等。

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