西煤東運(yùn)的鐵路專線有大秦線，朔黃線，唐呼線，瓦日線，蒙華線

大秦線是中國(guó)華北地區(qū)重要的煤炭運(yùn)輸線路。起自大同，止于秦皇島，線路全長(zhǎng)653公里，最大牽引質(zhì)量2萬(wàn)噸。是我國(guó)第一條雙線電氣化重載鐵路，是我國(guó)第一條開(kāi)行重載單元列車的鐵路，也是中國(guó)現(xiàn)代化水平最高的貨運(yùn)鐵路之一。

朔黃鐵路西起山西省朔州站，東至河北省滄州市黃驊港口貨場(chǎng)。正線總長(zhǎng)近598公里，1999年11月1日全線建成，總投資150億元，是我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道。2021年朔黃鐵路運(yùn)輸煤炭達(dá)到3.64億噸，實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)量日均100.1萬(wàn)噸的高位水平。

唐呼鐵路是內(nèi)蒙古中西部煤炭外運(yùn)的重要通道，作為我國(guó)四大煤炭重載運(yùn)輸通道之一唐呼線在改造后運(yùn)力大幅提高。全年完成煤炭發(fā)運(yùn)量約1.1億噸。

瓦日鐵路西起山西呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東日照港。瓦日鐵路是山西煤炭外運(yùn)的重要通道。2022年累計(jì)運(yùn)輸煤炭超過(guò)6000萬(wàn)噸，相比去年增長(zhǎng)8.0%以上。

蒙華鐵路是我國(guó)最長(zhǎng)煤炭運(yùn)輸鐵路線。北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市，終到江西省吉安市境內(nèi)吉安站。線路全長(zhǎng)1813.544千米，從我國(guó)西北一路南下，到達(dá)我國(guó)華東地區(qū)，跨度之大實(shí)屬罕見(jiàn)。這也是我國(guó)“北煤南下“的主要通道。在蒙華鐵路之前我國(guó)的運(yùn)煤鐵路大多是自西向東，而華中華東地區(qū)是我國(guó)重要經(jīng)濟(jì)地帶，煤炭消耗較大，所以蒙華鐵路的建設(shè)十分有必要。