針對2005年雷電地點較為集中，雷擊傷害程度大、時間長、雨量大的特點，統(tǒng)計了35kV架空線路發(fā)生的故障率比往年高，損壞的程度比往年嚴(yán)重，通過對雷害的分析，提出了35kV架空線路防雷的措施，達(dá)到減少架空線路雷擊跳閘事故的目的，保證線路的安全運(yùn)行和對用戶不間斷地供電。

1 35kV線路現(xiàn)狀

南京供電公司共有35kV線路39條，線路長度約350km，半數(shù)以上的線路處于丘林地帶的小山區(qū)和水網(wǎng)平坦地帶，線路起始兩端1～2km的線路架設(shè)架空地線，線路中間絕大多數(shù)的線路長度無架空地線，桿塔采用金屬或混凝土。

2 35kV線路雷擊統(tǒng)計

2005年6月15日至8月4日共發(fā)生24起35kV線路雷擊故障，重合成功17次;試送成功4次;設(shè)備故障3次。6月15日1:12分，35kV八四線斷路器速斷動作，4#和5#頂線被雷擊而斷線，線路處于空曠地帶;7月30日15:08分，35kV長蘆斷路器速斷保護(hù)動作，55#耐張塔頂線跳線被雷擊中斷開，頂線與一邊線合成絕緣子被雷擊，桿塔位于平地;8月4日20:09分，35kV瓜埠線斷路器速斷保護(hù)動作，18#直線桿頂線(黃)、邊線(綠)被雷擊，頂線與一邊線防污瓷絕緣子被雷擊碎，頂線雷擊斷線，桿位于空曠地帶且地勢較高。

3 雷擊區(qū)和遭遇雷擊的線路

根據(jù)多年運(yùn)行經(jīng)驗分析，架空線路故障一半以上是雷擊引起的，所以防止雷擊跳閘可大大降低架空線路的故障，進(jìn)而降低電網(wǎng)中事故的發(fā)生頻率，確定雷擊區(qū)和易遭雷擊的線路及桿塔，便于針對性地做好防雷工作，確保線路的安全運(yùn)行。

4 雷害的形式

為了防止雷擊電氣設(shè)備而發(fā)生事故，通過對雷擊區(qū)的確定，進(jìn)而對35kV線路采取針對性的防護(hù)措施，使其免受雷擊，或擊而不閃，閃而不弧，從而保證了電氣設(shè)備的安全和穩(wěn)定的供電。

雷擊造成的事故稱為雷害事故，雷擊引起線路閃絡(luò),一般有兩種形式。

4.1反擊

雷電擊在桿塔或避雷線上，此時作用在線路絕緣上的電壓達(dá)到或超過其沖擊放電電壓，則發(fā)生自桿塔到導(dǎo)線的線路絕緣反擊。其電壓等于桿塔與導(dǎo)線間的電位差。雷擊桿塔時，最初幾乎全部電流都流經(jīng)桿塔及其接地裝置，隨著時間的增加，相鄰桿塔參與雷電流泄放入地的作用愈來愈大，從而使被擊桿塔電位降低。為此，要求提高35kV線路無架空地線的絕緣水平外，應(yīng)降低線路架空地線接地電阻。

4.2繞擊

雷電直接擊在相線上。電擊的概率與雷電在架空線路上的定向和迎面先導(dǎo)的發(fā)展有關(guān)，若迎面先導(dǎo)自導(dǎo)線向上發(fā)展，就將發(fā)生繞擊。一般與導(dǎo)線的數(shù)目和分布，鄰近線路的存在，導(dǎo)線在檔距中的弛度及其它幾何因素等都有關(guān)系。為此，要求加強(qiáng)線路絕緣、降低桿塔的接地電阻，重雷區(qū)的線路架設(shè)耦合地線等。

對于35kV無架空地線的線路，雷擊概率很高。雷電流相當(dāng)大時，則雷擊電壓過高，就近通過支持絕緣子對地放電，形成閃絡(luò)，嚴(yán)重時引起線路斷線、絕緣子擊穿等故障。

5 雷害事故的判別及特征

5.1容易遭受雷擊的地段的桿塔

·山頂?shù)母呶粭U塔或向陽半坡的高位桿塔;

·傍山又臨水域地段的桿塔;

·山谷迎風(fēng)氣流口上的桿塔;

·處于兩種不同土壤電阻率的土壤接合部的桿塔。

5.2根據(jù)雷害特點進(jìn)行判別

反擊的特征：

·桿塔的耐雷水平很低時;

·接地電阻大，同一桿塔有多相閃絡(luò);

·閃絡(luò)桿塔在易受雷擊地區(qū)，歷年落雷頻繁;

·相鄰的桿塔可能同時閃絡(luò)(但不同相)。

繞擊的特征：

·桿塔處于易受雷擊地區(qū)，歷年落雷頻繁;

·桿塔的耐雷絕緣水平設(shè)計很高;

·接地電阻很小，同一桿塔發(fā)生多相閃絡(luò);

·一基桿塔或相鄰兩基桿塔的頂相或同一邊相閃絡(luò);

·山區(qū)較高的桿塔，相鄰兩基中相或邊相閃絡(luò)。