6FA型燃機(jī)盤車裝置的自主改造

杭州華電下沙熱電有限公司 林寧 俞立凡

摘要：介紹了6FA型燃機(jī)原盤車裝置的作用及不足，詳細(xì)介紹了新增加的電動減速器與原盤車裝置組成檢修盤車裝置的技術(shù)改造方案及效果。此項(xiàng)改造對同類型機(jī)組有較好的參考價值。

關(guān)鍵詞：燃?xì)廨啓C(jī);盤車裝置;自主改造

0引言

為燃?xì)廨啓C(jī)主要輔助系統(tǒng)之一的盤車裝置其主要作用：當(dāng)機(jī)組啟動前，投入盤車裝置，可以檢查機(jī)組的啟動條件和參數(shù)情況，并使機(jī)組轉(zhuǎn)子脫離靜止?fàn)顟B(tài)，以降低啟動設(shè)備的啟動力矩，避免機(jī)組因受突加大力矩可能引發(fā)的葉片、軸承的碰磨損傷;停機(jī)后投入盤車裝置可防止葉片、大軸、缸體的熱變形;長期停運(yùn)機(jī)組，定期盤車又能避免機(jī)組大軸彎曲等。

某廠建有2臺PG6111FA型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電供熱機(jī)組。該燃?xì)廨啓C(jī)原盤車裝置為電動機(jī)驅(qū)動(電動機(jī)電壓380V;功率15KW;電動機(jī)轉(zhuǎn)速1475r/min;輸出力矩11100N.M)，燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子盤車旋轉(zhuǎn)速度為12r/min，速度較快，無法準(zhǔn)確地控制大軸旋轉(zhuǎn)一定角度;雖然它也設(shè)有手動盤車機(jī)構(gòu)，但操作不便、費(fèi)力，這大大影響了機(jī)組的保養(yǎng)和使用壽命。

另外，該廠連續(xù)兩年因電網(wǎng)調(diào)度發(fā)電負(fù)荷不是，主設(shè)備年利用小時數(shù)，2015年不足500h，2016年不足lOOOh。機(jī)組停機(jī)后，需要定期投運(yùn)盤車一段時間(一般不少于2h)。其實(shí)，就盤車方法而言，為防止大軸受重力影響的彎曲，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動最好的辦法是定期將大軸旋轉(zhuǎn)180度，既省力，又省時間。但原盤車裝置無法精確控制角度。因此，燃機(jī)運(yùn)營廠家均希望對原盤車裝置進(jìn)行改造，簡化操作，節(jié)省能源。

1改造方案

原盤車裝置已有手動盤車方式，即在原盤車電動機(jī)轉(zhuǎn)軸上套一手動轉(zhuǎn)柄，需要盤車時，兩人同時轉(zhuǎn)動手動轉(zhuǎn)柄，燃?xì)廨啓C(jī)大軸就會旋轉(zhuǎn)，但需要的力矩很大，且時間長，操作人員體力消耗巨大，一般不選擇，只是事故處理時會考慮人工盤車。

改造方案：選擇與原盤車(見圖1)電動機(jī)外殼固定方便、且其滑動離合器傳動頭與原盤車電動機(jī)轉(zhuǎn)軸相匹配的齒輪箱，并配置一臺低功率、低轉(zhuǎn)速、大力矩電機(jī)，組成新的電動檢修盤車裝置。

該檢修盤車裝置的實(shí)質(zhì)是在原機(jī)組盤車裝置的基礎(chǔ)上再加裝的一組減速機(jī)構(gòu)。在原工作盤車電機(jī)頂部：原手動盤車轉(zhuǎn)柄處的電動機(jī)外伸軸端部，加裝一個滑動離合器、一個嚙合齒輪箱及一只小功率電機(jī)，見圖2。安裝后，在機(jī)組運(yùn)行時不用拆卸，靠滑動離舍器控制其離合。它具有較為完整的結(jié)構(gòu)：盤車主體、離合結(jié)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、電動機(jī)、電氣控制箱等組成。通過手動操作，按動電控箱上的按鈕控制盤車的慢速開停。電機(jī)控制可以正轉(zhuǎn)、

燃機(jī)機(jī)組處于長期停運(yùn)時，需對機(jī)組進(jìn)行定期盤車，原盤車裝置改造后，能對大軸精確地控制1800旋轉(zhuǎn)，節(jié)省時間，避免機(jī)組大軸彎曲的可能，而且增加了其他許多功能，對燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行、檢修、保養(yǎng)都有好處。最關(guān)鍵的是打破了進(jìn)口設(shè)備不能自主改造的神話。反轉(zhuǎn)，并有連動、點(diǎn)動功能。雖然滑動離合器已帶單向功能，為安全起見，特將電機(jī)反轉(zhuǎn)功能也取消，即盤車只能正轉(zhuǎn)，以防原燃?xì)廨啓C(jī)盤車機(jī)構(gòu)的損壞。

另外，由于改進(jìn)后手動盤車的轉(zhuǎn)柄位置被滑動離合器替換，故原手動盤車功能暫失;若有特殊情況需要手動盤車時，則可將滑動離合器拆除，空出原手動盤車轉(zhuǎn)柄處的電動機(jī)外伸軸端部即可，便于手動桿套接盤車。

新增的檢修盤車裝置的具體參數(shù)為：電動機(jī)電壓380V;功率0.75KW;輸出轉(zhuǎn)速60r/min;輸出扭矩200N.M;燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速0.15r/min。

2改造的效果

改造后的檢修盤車裝置適用于美國GE公司制造的PG6111FA型燃?xì)廨啓C(jī)，它盤動轉(zhuǎn)子，可點(diǎn)動、聯(lián)動，具有轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動緩慢平穩(wěn)，輸出轉(zhuǎn)速低，扭矩大，噪音小，定位準(zhǔn)確，無情走現(xiàn)象，方便省力，提高工效。

改造過程、I藝、安裝都方便，操作也簡單。且滑動離合器使新增加的電動檢修盤車裝置與原盤車電機(jī)離合控制方便。嚙合時，可保證轉(zhuǎn)動角度精確、真實(shí)可靠;分開時，電機(jī)泄力方便，使原盤車電機(jī)轉(zhuǎn)子處于自由狀態(tài)，完全受原盤車裝置控制。

改造以后，盤車裝置增加了功能：可以準(zhǔn)確的將機(jī)組大軸盤整1800或某一角度;保證了機(jī)組的保養(yǎng)質(zhì)量;維護(hù)人員操作方便，快捷，降低了人力資源的浪費(fèi);解決了機(jī)組長期停運(yùn)時大軸定期盤轉(zhuǎn)的問題，保證了機(jī)組的使用壽命。而且，還避免了燃機(jī)低速盤車的危害(一般燃機(jī)葉片的縱樹型葉根為保證膨脹需要，采用松裝結(jié)構(gòu)，若長時間低速運(yùn)行，將產(chǎn)生磨損或固定柳條松脫，影響透平葉片壽命)。

另外，燃機(jī)的孔窺檢查也是發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷的重要手段，一般要求一月一次。加上目前燃機(jī)年運(yùn)行時間短，增加了孔窺檢查的機(jī)會。但部分孔窺檢查需要不斷調(diào)整大軸的角度，以方便探頭的變化，而原盤車裝置實(shí)現(xiàn)不了(人工盤車可以實(shí)現(xiàn)，但工作量巨大)。有了此方案，孔窺檢查也將變得更方便。 而且，它還成為在檢修燃機(jī)時使用的專用設(shè)備，即找中心盤車裝置。它能使燃機(jī)盤車安全、穩(wěn)定、有效的旋轉(zhuǎn)，給燃機(jī)找中心提供了一個實(shí)用的檢修工具;且簡單，拆裝方便，不僅提高了工作效率.還降低了勞動強(qiáng)度，避免了人身傷害事故和設(shè)備損傷事故的發(fā)生。

原來，定期盤車需要至少運(yùn)行4個小時以上，為了盤車，輔助系統(tǒng)都得投運(yùn)，廠用電消耗巨大，現(xiàn)在只需要幾分鐘就能完成，大大降低了人員工作量，也節(jié)約了大量廠用電。

3總結(jié)

燃機(jī)機(jī)組處于長期停運(yùn)時，需對機(jī)組進(jìn)行定期盤車，原盤車裝置改造后，能對大軸精確地控制1800旋轉(zhuǎn)，節(jié)省時間，避免機(jī)組大軸彎曲的可能，而且增加了其他許多功能，對燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行、檢修、保養(yǎng)都有好處。最關(guān)鍵的是打破了進(jìn)口設(shè)備不能自主改造的神話，進(jìn)口設(shè)備也必須適應(yīng)中國的特色。