交通是終端能源消費的重要領(lǐng)域，預計2016年全球交通領(lǐng)域終端能源消費比重達到29%，取代工業(yè)成為第一大能源消費部門，但在交通用能中電力消費僅占1.5%左右，大力發(fā)展電動汽車成為能源消費革命的主陣地。

黨的十九大提出，促進我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端，培育若千世界級先進制造業(yè)集群。十九大同時提出，推進能源生產(chǎn)和消費革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。電動汽車既是發(fā)展先進制造業(yè)的引擎，也是推進能源消費革命的重點領(lǐng)域。本次論壇以“把握全球變革趨勢，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，薈萃業(yè)界精英，分享創(chuàng)新成果，共商發(fā)展大計，對于推動我國電動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。

國家電網(wǎng)公司是全球最大的公用事業(yè)企業(yè)，以建設(shè)運營電網(wǎng)為核心業(yè)務(wù)，在國內(nèi)，經(jīng)營區(qū)域覆蓋全國26個省(區(qū)、市)，服務(wù)人口超過11億;在境外，公司在澳大利亞、巴西等7個國家和地區(qū)開展能源服務(wù)業(yè)務(wù)，管理境外資產(chǎn)600億美元。2017年位列《財富》世界500強第2位。借此機會，與大家分享我們服務(wù)電動汽車發(fā)展的認識與實踐。

一、電動汽車是經(jīng)濟社會再電氣化的重要標志

19世紀后期電的發(fā)明和在20世紀的廣泛應(yīng)用，直接推動了第二次工業(yè)革命，開啟了嶄新的電氣化時代，對生產(chǎn)力的繁榮發(fā)展和社會文明進步起到了前所未有的促進作用。進入21世紀，以建立清潔低碳現(xiàn)代能源體系為目標的新一輪能源革命在全球蓬勃興起，能源轉(zhuǎn)型加速推進，正在開啟一段新的電氣化進程，即再電氣化。從能源生產(chǎn)看，再電氣化體現(xiàn)為水能、風能、太陽能等清潔能源的大規(guī)模開發(fā)和利用，這些清潔能源只有轉(zhuǎn)化為電能才能高效利用;從終端消費看，再電氣化體現(xiàn)為電能對煤炭、石油等化石能源的深度替代。近20年來，電能成為終端消費增長最快的能源品種，2016年全球電 能占終端能源消費比重19%左右，較2000年提高了近4個百分點。我國電能占終端能源消費比重達到22%，較2000年提高了7.2個百分點，與德國(21.5%)、美國(21.9%)相當，遠低于日本(29.3%)韓國(25.5%)根據(jù)我們的研究，提升電氣化水平是提高能源利用效率的關(guān)鍵舉措。在我國，電能占終端能源消費比重每提高1個百分點，單位GDP能耗可下降3個百分點以上。交通是終端能源消費的重要領(lǐng)域，預計2016年全球交通領(lǐng)域終端能源消費比重達到29%，取代工業(yè)成為第一大能源消費部門，但在交通用能中電力消費僅占1.5%左右，大力發(fā)展電動汽車成為能源消費革命的主陣地目前，我國電動汽車保有量約占全球總量的一半以上。，產(chǎn)業(yè)化進程已經(jīng)走在世界前列。未來，隨著電池技術(shù)的突破、充電設(shè)施的普及，電動汽車發(fā)展將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。電動汽車的快速發(fā)展，一方面，對我們加大基礎(chǔ)設(shè)施投資、加強配電網(wǎng)改造升級、加快充電設(shè)施建設(shè)提出了新要求;另一方面，也為我們擴大用電市場、提供系統(tǒng)備用調(diào)峰資源、融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展新業(yè)態(tài)創(chuàng)造了新機遇。

二國家電網(wǎng)公司促進電動汽車發(fā)展的實踐

國家電網(wǎng)公司高度重視電動汽車發(fā)展，近年來，認真貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，立足企業(yè)實際，發(fā)揮電網(wǎng)作用，積極服務(wù)我國電動汽車發(fā)展，取得了顯著成效。主要做了三方面工作:

一是開展充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。充換電設(shè)施是發(fā)展電動汽車的重要基礎(chǔ)。國家電網(wǎng)公司持續(xù)發(fā)揮央企帶頭作用，2006年以來累計投資280億元，建成充換電站5000多座、充電樁5.6萬個，形成“九縱九橫兩環(huán)”高速 公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋3.1萬公里高速公路和19個省、150個城市，為電動汽車出行提供全方位服務(wù)。2017年春節(jié)、五一、國慶等三個節(jié)假日期間，電動汽車高速公路充電達到8.5萬次，充電量76萬千瓦時，同比增長了近4倍。我們還積極配合地方政府，加快推進充電樁進小區(qū)，完成北京、上海等18個城市602個小區(qū)1萬多個車位電氣化改造。同時，大力加強配套電網(wǎng)建設(shè)，積極為社會資本投資建設(shè)充電設(shè)施做好用電報裝服務(wù)，累計投資66億元，送電9萬戶、接電容量164萬千瓦。截至目前，接入國家電網(wǎng)的公共充電樁中，社會資本投資建設(shè)的占7成，公司投資建設(shè)的占3成，形成了多元化的市場格局。