隔膜系鋰電材料中技術(shù)壁壘最高的一種高附加值材料，毛利率通常達(dá)到70%以上，占了鋰電池成本的20-30%。按照計(jì)算，一輛汽車就可以用到一千到兩千平方米的隔膜。目前隔膜市場供應(yīng)量嚴(yán)重不足，大部分依賴進(jìn)口，市場主要被日本旭化成工業(yè)、東燃化學(xué)，及美國Celgard把持。隔膜具有典型的“高技術(shù)、高資本”特點(diǎn)，而且項(xiàng)目周期很長，投資風(fēng)險(xiǎn)較大，國內(nèi)企業(yè)的投資熱情并不高。目前，國內(nèi)能生產(chǎn)隔膜的企業(yè)僅有星源科技、金輝高科兩家技術(shù)相對(duì)成熟。

       2、鋰電池材料發(fā)展前景

       未來新能源汽車替代傳統(tǒng)汽車趨勢將成為必然，動(dòng)力鋰電池作為新能源汽車的“心臟”，將催生龐大的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，對(duì)電池原材料供應(yīng)商和廠商來說都是巨大的商業(yè)蛋糕。

       中投顧問汽車行業(yè)分析師李勝茂預(yù)計(jì)，到2012年，新能源車的年產(chǎn)量將達(dá)到100萬輛，按每輛新能源汽車電池成本7萬元，動(dòng)力鋰電池的正極磷酸鐵鋰材料 52公斤，負(fù)極材料41公斤，電解液40公斤計(jì)算。100萬輛混合動(dòng)力汽車將帶動(dòng)5.2萬噸正極材料，4.1萬噸負(fù)極材料，4萬噸電解液的需求。對(duì)于國內(nèi)電池廠商而言，這將是一個(gè)總產(chǎn)值700億元的大蛋糕。而如果按客車計(jì)算，這一數(shù)值還將提高3倍——每輛混合動(dòng)力客車的電池需求是轎車的4倍。

      （三）、上游鋰電池材料碳酸鋰行業(yè)分析

       1、碳酸鋰行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

       全球碳酸鋰行業(yè)的現(xiàn)狀是，資源門檻極高、產(chǎn)能高度集中。截至2007年年底，全球碳酸鋰總需求約為9.3萬噸，國際上主要生產(chǎn)商有智利的SQM、美國的 FMC和德國Chemtall合計(jì)年產(chǎn)能為7.8萬噸，占全球80％市場份額。由于規(guī)?；a(chǎn)碳酸鋰的企業(yè)必須擁有鋰資源儲(chǔ)量較為豐富的鹽湖資源開采權(quán)，這使得該行業(yè)具備較高的資源壁壘；另一方面，由于全球鹽湖絕大多數(shù)資源都是高鎂低鋰型，而從高鎂低鋰?yán)消u中提純分離碳酸鋰的工藝技術(shù)難度很大，之前這些技術(shù)僅掌握在少數(shù)國外公司手中，這使得碳酸鋰行業(yè)又具備了技術(shù)壁壘。因此，造就了碳酸鋰行業(yè)的全球寡頭壟斷格局。

       在自主研發(fā)鹽湖提鋰、提鎂技術(shù)及生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上，我國一些大型工業(yè)企業(yè)近幾年來在扎布耶鹽湖和柴達(dá)木盆地深處開始建設(shè)碳酸鋰、氫氧化鎂等化工產(chǎn)品生產(chǎn)基地。目前國內(nèi)生產(chǎn)碳酸鋰的企業(yè)主要集中在西藏礦業(yè)、中信國安、西部礦業(yè)集團(tuán)、青海鹽湖集團(tuán)這四家公司，而西藏礦業(yè)和中信國安又占了其中絕大部分，這兩家公司2008年碳酸鋰總計(jì)產(chǎn)量也不超過4000噸。

        資料顯示，地處青海高原腹地的柴達(dá)木盆地富含有鉀、鈉、鎂、鋰、硼等礦產(chǎn)資源，其中氯化鎂31億噸，約占全國保有儲(chǔ)量的99％；氯化鋰近1400萬噸，占全國保有儲(chǔ)量的83％。2007年初，青海中信國安科技發(fā)展公司西臺(tái)吉乃爾湖萬噸級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目在柴達(dá)木盆地正式投產(chǎn)，使西臺(tái)吉乃爾湖成為國內(nèi)重要的碳酸鋰生產(chǎn)基地。

       2、碳酸鋰行業(yè)發(fā)展瓶頸

       目前，碳酸鋰全球產(chǎn)能依然偏低，生產(chǎn)成本高，尚未真正實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的開采提煉，公司仍在尋找更經(jīng)濟(jì)合理的生產(chǎn)方式，當(dāng)前阻礙碳酸鋰行業(yè)發(fā)展的最大問題仍是生產(chǎn)工藝技術(shù)。短期來看，西藏礦業(yè)和中信國安在生產(chǎn)技術(shù)上尚有不足，年產(chǎn)量分別只有2000噸，占主營業(yè)務(wù)收入比例較低，難以帶動(dòng)業(yè)績大幅上升。

       中科院副研究員李健介紹說，鹽湖提鋰、提鎂技術(shù)“瓶頸”的突破并逐步形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，標(biāo)志著我國已擁有自主研發(fā)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鹽湖資源綜合利用基礎(chǔ)，鹽湖資源綜合開發(fā)進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)鋰、鎂的全新階段。

       3、國內(nèi)碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)分析

       中信國安

       中信國安現(xiàn)持有青海國安99.375％的股權(quán)。青海國安成立于2003年，主要從事青海西臺(tái)吉乃爾鹽湖中鋰、鉀、硼、鎂等資源的綜合開發(fā)。西臺(tái)吉乃爾鹽湖位于柴達(dá)木盆地中部，面積570平方公里，液體資源儲(chǔ)量為氯化鋰308萬噸、氯化鉀2656萬噸、氧化硼163萬噸、氯化鎂18597萬噸。按設(shè)計(jì)產(chǎn)能計(jì)算，以上資源至少可供公司開采25年以上，潛在經(jīng)濟(jì)價(jià)值1700億元。

       西藏礦業(yè)

       中信國安擁有的是鋰鎂伴生礦，最近兩三年來在技術(shù)上一直沒有突破，西藏礦業(yè)在上游原料的優(yōu)勢地位就相當(dāng)凸顯了。公司目前擁有鋰儲(chǔ)量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權(quán)。這是世界上唯一以天然形式存在的碳酸鋰鹽湖，除湖岸以及湖底自然沉積的碳酸鋰外，湖水中碳酸鋰的含量保守估計(jì)高達(dá)200萬噸。其鎂鋰比僅為0.02，毋須面對(duì)從高鎂鋰比例鹵水中提鋰的難題，因此西藏礦業(yè)在未來的受益潛力巨大。