沙，已形成少數(shù)跨國(guó)公司規(guī)模生產(chǎn)、瓜分全球市場(chǎng)的寡頭壟斷局面。原來(lái)的幾百個(gè)廠商目前只剩下幾十個(gè)，最著名者如西門(mén)子、ABB、Honeywell、三菱、菲尼克斯等，其工控產(chǎn)品均號(hào)稱(chēng)兼具DCS/PLC/FCS功能，在質(zhì)量、價(jià)格、售后服務(wù)方面已經(jīng)贏得了市場(chǎng)信譽(yù)。

工業(yè)信息化是電子通信技術(shù)(ICT)與先進(jìn)制造技術(shù)融合的產(chǎn)物，是設(shè)備可控性、測(cè)控設(shè)備適用性及信息優(yōu)化應(yīng)用的綜合成果。自控系統(tǒng)和儀表儀器是現(xiàn)代工業(yè)裝備以及交通、能源、國(guó)防、重大公益設(shè)備等的神經(jīng)中樞、運(yùn)行中心和安全屏障，其功能是監(jiān)測(cè)控制整個(gè)工藝流程和產(chǎn)品質(zhì)量，保障工業(yè)重大裝備安全可靠運(yùn)行和實(shí)現(xiàn)高效優(yōu)化。

所以，推進(jìn)制造環(huán)節(jié)自動(dòng)化，是提升我國(guó)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心技術(shù)之一，是兩化融合的基礎(chǔ)。推進(jìn)工控技術(shù)自主創(chuàng)新，掌握工控行業(yè)發(fā)展主導(dǎo)權(quán)，扭轉(zhuǎn)目前過(guò)分依賴國(guó)外技術(shù)和受制于人的被動(dòng)局面，是當(dāng)前振興裝備工業(yè)的一個(gè)核心問(wèn)題，是不能回避的戰(zhàn)略任務(wù)。

我國(guó)工控行業(yè)總體落后的現(xiàn)狀與原因

國(guó)產(chǎn)控制系統(tǒng)難以進(jìn)入重大工程的關(guān)鍵、核心、主體裝備，這一市場(chǎng)的大部分仍被國(guó)外工控系統(tǒng)壟斷。

工控發(fā)展滯后是中國(guó)工業(yè)大而不強(qiáng)的關(guān)鍵原因之一，也對(duì)產(chǎn)業(yè)安全和國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全帶來(lái)威脅。

目前我國(guó)自主發(fā)展PLC工控系統(tǒng)，最需要的是形成一個(gè)具有較高通用性的工控系統(tǒng)平臺(tái)。

我國(guó)的工控行業(yè)目前總體上處于弱勢(shì)地位，與國(guó)際先進(jìn)水平仍有10~15年的差距。行業(yè)情況可概括為：技術(shù)差距大、市場(chǎng)信任度低、外資強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)等。

(一)用于重大裝備的DCS取得重要進(jìn)展，現(xiàn)場(chǎng)儀表和頂層系統(tǒng)薄弱。

上世紀(jì)80年代，我國(guó)使用的DCS產(chǎn)品全部是國(guó)外產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)國(guó)家組織對(duì)進(jìn)口成套重大裝備的自控系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)消化，原機(jī)械、電力兩部協(xié)同攻關(guān)，率先在大型火電機(jī)組領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。目前自主研制的超臨界300~600MW火電機(jī)組主控DCS系統(tǒng)已裝機(jī)數(shù)十套、經(jīng)受了多年運(yùn)行檢驗(yàn)。在這個(gè)過(guò)程中，一些中資企業(yè)脫穎而出，如北京和利時(shí)、浙大中控、新華中控等。上海自動(dòng)化儀表、國(guó)電智深公司也在300~600MW機(jī)組主控DCS具備了相同能力。但由于工程應(yīng)用能力、質(zhì)量、聲譽(yù)等原因，這些產(chǎn)品的應(yīng)用對(duì)象，除電力外，仍以中小工程項(xiàng)目為主，或用于大型工程項(xiàng)目的非主要部分，用量更大的大型石化工程主控系統(tǒng)尚未能進(jìn)入。

我國(guó)自控產(chǎn)業(yè)鏈的兩頭——底層的現(xiàn)場(chǎng)儀表(尤其是變送器和執(zhí)行機(jī)構(gòu))、上層的綜合自動(dòng)化軟件是最薄弱環(huán)節(jié)。我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的智能變送器只占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的9%。頂層綜合控制軟件能力弱，一方面是因?yàn)楣た仄髽I(yè)對(duì)用戶的工藝特征理解不深刻，經(jīng)驗(yàn)積累不足，從而制約了頂