所以收購(gòu)九九久科技之后順勢(shì)進(jìn)入的新材料領(lǐng)域是東方日升此前并未涉及的領(lǐng)域，東方日升公告表示，本次框架協(xié)議相關(guān)內(nèi)容若得以完成實(shí)施，預(yù)計(jì)將完善公司新能源儲(chǔ)能板塊的產(chǎn)業(yè)鏈布局，豐富新材料核心產(chǎn)品門(mén)類，提升公司在新能源、新材料領(lǐng)域的市場(chǎng)份額，增加公司利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

據(jù)了解，東方日升提出了“新能源、新材料”兩新戰(zhàn)略規(guī)劃，致力于構(gòu)建新能源、新材料領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此次收購(gòu)之后，東方日升便將一只腳跨出了光伏領(lǐng)域，開(kāi)始布局新材料領(lǐng)域。此外，依托九九久科技的六氟磷酸鋰業(yè)務(wù)，東方日升也有可能據(jù)此拓展儲(chǔ)能領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。

無(wú)獨(dú)有偶，深耕光伏領(lǐng)域多年的中利集團(tuán)對(duì)深圳比克動(dòng)力電池有限公司的收購(gòu)正在如火如荼的進(jìn)行中，根據(jù)最新公告，中利集團(tuán)擬以3.5億元收購(gòu)西藏浩澤持有的比克動(dòng)力3.41%的股權(quán)，收購(gòu)?fù)瓿芍螅欣瘓F(tuán)持有的比克動(dòng)力的股權(quán)增至8.29%。

資料顯示，比克動(dòng)力是集鋰離子電池、電動(dòng)汽車、電池回收三大核心業(yè)務(wù)為一體的新能源企業(yè)。中利集團(tuán)對(duì)比克動(dòng)力的收購(gòu)早有策劃，在此之前已先后通過(guò)增資、受讓股權(quán)方式入股比克動(dòng)力。本次交易完成之后，中利集團(tuán)將成為比克動(dòng)力的的第四大股東。中利集團(tuán)在公告中表示，比克動(dòng)力在動(dòng)力電池領(lǐng)域積淀深厚，在三元材料鋰電池領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì)。此次進(jìn)一步收購(gòu)比克動(dòng)力股權(quán)，有利于公司擴(kuò)大對(duì)比克動(dòng)力的影響力，深入布局新能源動(dòng)力電池行業(yè)。

作為一家主要涉及光、電纜全產(chǎn)業(yè)鏈制造、光伏新能源、特種通訊設(shè)備三大業(yè)務(wù)的企業(yè)，中利集團(tuán)的收購(gòu)計(jì)劃也需要跨界。根據(jù)財(cái)報(bào)，光伏業(yè)務(wù)去年給中利集團(tuán)帶來(lái)111億元的營(yíng)業(yè)收入，占到總營(yíng)業(yè)收入的57%。通過(guò)此次對(duì)比克動(dòng)力的收購(gòu)可以發(fā)現(xiàn)，中利集團(tuán)跨界鋰電，布局新能源車動(dòng)力電池領(lǐng)域的意圖明顯。

作為在光伏領(lǐng)域頗有建樹(shù)的企業(yè)，東方日升及中利集團(tuán)一個(gè)跨界新材料，一個(gè)跨界新能源車動(dòng)力電池，這樣的布局背后有著怎樣的深遠(yuǎn)考慮?

眾所周知，近年來(lái)新能源汽車發(fā)展迅速，在各國(guó)都已經(jīng)明確禁售燃油車時(shí)間表的情況下，新能源汽車的未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮?，這吸引了眾多社會(huì)資本的蜂擁而入，也導(dǎo)致了一大批企業(yè)跨界新能源汽車，其中就包括不少光伏企業(yè)。比如很早就發(fā)布全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車的漢能，比如去年據(jù)稱已經(jīng)找到合作伙伴的保利協(xié)鑫，還比如最近在北京車展上大放光彩的陽(yáng)光電源。

據(jù)了解，近日在全球第十屆汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，陽(yáng)光電源旗下子公司陽(yáng)光電動(dòng)力自主研發(fā)的全新新能源乘用車Ares系列電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品登臺(tái)亮相，吸睛無(wú)數(shù)。與其他各種跨界新能源汽車的企業(yè)著手整車生產(chǎn)相比，陽(yáng)光電源清醒的發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將目光瞄準(zhǔn)了車載逆變器—電機(jī)控制器。

眾所周知，陽(yáng)光電源是光伏逆變器領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，是逆變器領(lǐng)域的大佬。此次針對(duì)新能源汽車開(kāi)發(fā)的電機(jī)控制器，可謂是將逆變器做到了新能源汽車領(lǐng)域。據(jù)了解，陽(yáng)光電源用了6年的時(shí)間打磨產(chǎn)品，于2016年正式成立陽(yáng)光電動(dòng)力公司，將新能源汽車版塊的業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。與其他跨界的企業(yè)相比，陽(yáng)光電源并沒(méi)有依靠并購(gòu)等資本手段，而是以自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，瞄準(zhǔn)新能源汽車的零部件，這種眼光及魄力實(shí)在難能可貴。而其產(chǎn)品一經(jīng)出世便獲得了極大成功。

小結(jié)

綜上我們可以發(fā)現(xiàn)，在光伏產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的今天，有不少企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在光伏業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行跨界，其中儲(chǔ)能、新能源車、鋰電池、動(dòng)力電池、新材料等領(lǐng)域是光伏企業(yè)跨界比較密集的領(lǐng)域。

其實(shí)跨界的企業(yè)有很多，但理由一般有以下幾個(gè)：第一，看好某個(gè)行業(yè)或某個(gè)企業(yè)的發(fā)展所以跨界布局;第二，主營(yíng)業(yè)務(wù)所在的行業(yè)不景氣，需要跨界轉(zhuǎn)型。目前來(lái)看，多數(shù)光伏企業(yè)的跨界都是基于看好某個(gè)行業(yè)或者企業(yè)的原因。但是在目前光伏市場(chǎng)跌宕起伏的情況下，也不排除有的企業(yè)會(huì)因?yàn)槭袌?chǎng)的不確定性而準(zhǔn)備跨界轉(zhuǎn)型。特別是在產(chǎn)能擴(kuò)張與市場(chǎng)需求的矛盾之下，行業(yè)寡頭效應(yīng)將越發(fā)明顯，利潤(rùn)將越來(lái)越集中于少部分巨頭企業(yè)之上。因此部分中小型光伏企業(yè)在難以分羹的情況下也只有謀求轉(zhuǎn)型。