遠(yuǎn)景能源智慧風(fēng)場產(chǎn)品總監(jiān)裴波：風(fēng)場開發(fā)走向數(shù)字化、智能化

2017-10-19 10:11:26 能見　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

2017年10月16日-19日，2017北京國際風(fēng)能大會(huì)（CWP2017）在北京隆重召開。在18日上午舉行的全球風(fēng)電CTO論壇——風(fēng)電前沿技術(shù)中，遠(yuǎn)景能源(江蘇)有限公司智慧風(fēng)場產(chǎn)品總監(jiān)裴波就風(fēng)場開發(fā)智能化趨勢進(jìn)行了分享。以下

再往下可以看一下，單個(gè)風(fēng)場這些都可以做到，線下人員去做，光設(shè)計(jì)就要設(shè)計(jì)半年，施工再搞一年半，我們還需要支持它的高效復(fù)制，也就是在未來能夠應(yīng)對(duì)大規(guī)模風(fēng)電場開發(fā)的另外一方面產(chǎn)品支撐。大家想一想，我們就是因?yàn)橐灾圃斓倪@種方式來打造整個(gè)的風(fēng)電場施工建設(shè)管理體系，正是因?yàn)檫@些產(chǎn)品化的打造，才能幫助你更好地完成單個(gè)風(fēng)場和支持高效復(fù)制的這些理念。

這就是我們整個(gè)智慧風(fēng)場產(chǎn)品的家族，分為兩條產(chǎn)品線，技術(shù)產(chǎn)品線和管理產(chǎn)品線，技術(shù)產(chǎn)品線我們就相當(dāng)于聘請(qǐng)了全球范圍內(nèi)的專家，包括很多經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)豐富的人員，把相應(yīng)的技術(shù)約束、怎么設(shè)計(jì)道路平臺(tái)這些都提煉出來，把所有的這些都集成到我們的系統(tǒng)當(dāng)中，產(chǎn)生了格林威治的土建產(chǎn)品模塊和電氣產(chǎn)品模塊。我們知道風(fēng)場的數(shù)字化是從出生開始，項(xiàng)目開發(fā)階段就要有所體現(xiàn)的，因此為了更好地支撐整個(gè)風(fēng)場的數(shù)字化，我們又開發(fā)了對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)，這個(gè)我們可以稱為制造的理念。我們可以精確到每個(gè)螺絲螺母，那么未來你所見到的風(fēng)電場就是數(shù)字化的一本臺(tái)賬，全部都在我們管控的過程當(dāng)中，包括我們自動(dòng)化的可研。我們的概預(yù)算產(chǎn)品也是一個(gè)全生命周期的階段，一直到最后的決算也都在這個(gè)過程當(dāng)中管理，還有我們風(fēng)場的管理產(chǎn)品線。當(dāng)所有的流程確定好之后，我們定義好交付范圍，就將其電子化，形成對(duì)應(yīng)的EPCM的管理軟件，可以跟采購和施工建設(shè)打通、跟調(diào)試打通、跟運(yùn)維打通，這就是我們整個(gè)智慧風(fēng)電場的智慧家族，今天只有20分鐘時(shí)間，我后面選幾個(gè)模塊給大家做更加詳細(xì)的介紹。

首先我們想一想，現(xiàn)在隨著風(fēng)電場的開發(fā)，到了中東部復(fù)雜山地這個(gè)階段，大家想到第一個(gè)困難是路，成本高昂，征林征地都給道路和平臺(tái)設(shè)計(jì)造成了大的困難，通過格林威治的開發(fā)以數(shù)字化的方式去模擬，精確的得出這個(gè)道路和平臺(tái)的技術(shù)約束范圍，比如說葉片、塔筒運(yùn)輸對(duì)坡度轉(zhuǎn)彎半徑等的要求，所有的這些通過數(shù)字化的模擬手段都可以非常精確的給出。

下面，我們把相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和模型全部集成到格林威治的云平臺(tái)當(dāng)中，再結(jié)合你的土地屬性，機(jī)位等會(huì)自動(dòng)輸出適用于你的最合適的這樣一個(gè)道路平臺(tái)方案。有人會(huì)講了，你是做到了優(yōu)化，現(xiàn)場的時(shí)候施工跟你的設(shè)計(jì)不符怎么辦，對(duì)于這種風(fēng)險(xiǎn)我們必須要有端到端的控制，光道路修好了不行，還得有辦法去驗(yàn)收，同時(shí)在整個(gè)運(yùn)輸過程當(dāng)中，我們還可以進(jìn)行監(jiān)控，這就是我們一整套的智慧風(fēng)場的產(chǎn)品。

這個(gè)是我們已經(jīng)發(fā)布了的格林威治的道路與平臺(tái)的智慧風(fēng)場模塊，在這個(gè)過程當(dāng)中，當(dāng)你把所有外部輸入信息輸入之后，我們就會(huì)輸出最優(yōu)匹配的道路方案，除了這個(gè)，我們的平臺(tái)也是以同樣的模式來設(shè)計(jì)的，你可以選擇放置幾段塔筒。之后我們又進(jìn)行了一輪工程量的優(yōu)化，去關(guān)注挖填的平衡等。最后還可以輸出針對(duì)每一段路的平縱橫圖紙，這個(gè)項(xiàng)目的道路和平臺(tái)就這樣設(shè)計(jì)出來了。我們還有復(fù)雜山地道路運(yùn)輸實(shí)施過程的智能監(jiān)控和閉環(huán)，一方面我們可以確保在精細(xì)設(shè)計(jì)下施工和設(shè)計(jì)符合性閉環(huán)，同時(shí)還可以針對(duì)關(guān)鍵部件運(yùn)輸?shù)娜^程透明化監(jiān)控。

正是基于這個(gè)模塊，我們?cè)诎不兆龅囊粋€(gè)項(xiàng)目，今年6月份實(shí)現(xiàn)了并網(wǎng)，無論是改造道路，新建道路造價(jià)都有明顯的下降。

我再談一談?wù)麄€(gè)電氣部分，我們主要識(shí)別出來三個(gè)主要的價(jià)值創(chuàng)造方向。第一部分是升壓站選址。我們首先建立一個(gè)非常完整的成本模型，其次會(huì)把線路電壓等級(jí)，送出線路是否自建，電網(wǎng)接入點(diǎn)等信息輸入，我們會(huì)自動(dòng)的給出所有可能的升壓站位置選項(xiàng)，請(qǐng)注意這是所有的，如果人肉鋪上去，對(duì)于人力來說非常困難，但是對(duì)于云計(jì)算來說是非常輕松的。我們可以先來100個(gè)點(diǎn)，這樣針對(duì)項(xiàng)目當(dāng)中所有的約束，就會(huì)按照從0到100的排序，根據(jù)每一個(gè)對(duì)應(yīng)的選址點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，所對(duì)應(yīng)的成本這些信息都會(huì)讓你一目了然，包括線損，都在支撐的范圍里，然后設(shè)計(jì)人員也會(huì)比較簡單了，他拿到規(guī)劃到現(xiàn)場跟項(xiàng)目部，跟開發(fā)部，再一一確認(rèn)哪個(gè)能用，當(dāng)然最終選擇的都是最經(jīng)濟(jì)的升壓站點(diǎn)位！

我們暢想一下，如果你有一個(gè)百萬容量的基地建設(shè)，到底選擇幾個(gè)升壓站？在選擇這些問題之后，這幾個(gè)升壓站分別放哪里？到底每個(gè)容量是多少？這些問題靠人力論證是一個(gè)很長的過程，通過軟件是很輕松的。再看一下預(yù)裝站，這是非常典型的應(yīng)用，預(yù)裝就是把一次和二次設(shè)備都放在預(yù)裝艙里邊，它有幾個(gè)明顯的優(yōu)點(diǎn)。第一就是設(shè)計(jì)快，你只需要做非常少的改變，就可以輸出方案、第二除了涉網(wǎng)設(shè)備外，調(diào)試都在工廠里進(jìn)行，同時(shí)現(xiàn)場由施工變成了安裝，由此帶來的調(diào)試時(shí)間施工時(shí)間節(jié)省是非?？捎^的，同時(shí)成本可以進(jìn)一步下降。

可以看一下這是今年6月并網(wǎng)的中壓艙，SVG艙，監(jiān)控艙，生活艙，也是我們的實(shí)際項(xiàng)目案例，在設(shè)計(jì)施工調(diào)試時(shí)間以及成本均有較大的節(jié)省。

再看集成電路的設(shè)計(jì)，我們從成本的角度出發(fā)，給出最優(yōu)的機(jī)組的分組和路徑，包括優(yōu)化的排塔和電纜混合設(shè)計(jì)！同時(shí)依托于各種各樣的防雷和冰凍數(shù)據(jù)庫，會(huì)自動(dòng)的輸出對(duì)應(yīng)的防雷和接地設(shè)計(jì)，可以看一下這個(gè)方案，每一個(gè)不同的顏色代表了不同的機(jī)組分組，兩種顏色相間部分就是自動(dòng)輸出的同塔雙回方案，可以進(jìn)一步地降低費(fèi)用。

最后還有一部分，塔筒和基礎(chǔ)，我們很欣慰的看到這幾年業(yè)界都已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，哪怕只有一種機(jī)型，也不需要盲目保守的僅提供一種塔筒重量，包括基礎(chǔ)也是一樣的，就拿遠(yuǎn)景EN-121/2.2MW機(jī)型，設(shè)計(jì)風(fēng)速6.5米的風(fēng)速，湍流是B，我們有一個(gè)風(fēng)場測試下來之后風(fēng)速是5.98米，湍流是C，這是先把風(fēng)速轉(zhuǎn)化為到機(jī)位的基礎(chǔ)載荷，再結(jié)合我們的格林模塊給出最優(yōu)的塔筒和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，當(dāng)然我們也會(huì)靈活考慮落地性，不會(huì)說十多個(gè)機(jī)位，就提供十多個(gè)塔筒。

對(duì)于格林基礎(chǔ)軟件，有了機(jī)位和基礎(chǔ)載荷以后，再結(jié)合剛才的自動(dòng)分組的算法，基于鋼筋和混凝土的價(jià)格假設(shè)，軟件會(huì)進(jìn)行迭代，輸出最優(yōu)設(shè)計(jì)！

我們現(xiàn)在的軟件支持多種基礎(chǔ)類型，計(jì)算書和施工圖都可以自動(dòng)生成。

就拿我們?cè)趲啄昵斑@樣一個(gè)實(shí)際的案例來說，從標(biāo)準(zhǔn)塔筒重量212噸，降到了201噸。隨著技術(shù)的進(jìn)步，如果同樣的方法下，我們現(xiàn)在設(shè)計(jì)可以優(yōu)化到178噸，基礎(chǔ)也是一樣，工程量和造價(jià)可以進(jìn)一步降低！

數(shù)字化設(shè)計(jì)階段完成以后，下面我想談一談工程階段當(dāng)中我們軟件化產(chǎn)品的支撐，傳統(tǒng)的風(fēng)場自然條件限制了之后，有些東西你是沒有辦法通過軟件化、產(chǎn)品化方式去解決的，比如阻工的處理，但如果把所有的項(xiàng)目建設(shè)的信息，包括計(jì)劃偏差、成本偏差、差異原因、行動(dòng)計(jì)劃以及閉環(huán)情況全都自動(dòng)生成。這對(duì)現(xiàn)場的項(xiàng)目管理而言是一個(gè)緊箍咒，更是一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度加速的利器！

正是基于智慧風(fēng)場產(chǎn)品模式，我們可以把一個(gè)風(fēng)場，無論是發(fā)電量提升，設(shè)計(jì)降本，實(shí)施過程監(jiān)控和閉環(huán)，運(yùn)維提質(zhì)增效都可以支撐！有人會(huì)說遠(yuǎn)景做這個(gè)系統(tǒng)跟設(shè)計(jì)院有什么關(guān)系？其實(shí)我們開發(fā)的只是一套工具，只是根據(jù)輸入，給出最優(yōu)輸出，我們?cè)敢飧O(shè)計(jì)院一起提供更優(yōu)的選項(xiàng)探討，合作共贏，為行業(yè)、為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值！

這個(gè)就是我們遠(yuǎn)景的智能化風(fēng)電行業(yè)全生命周期解決方案，包括我們的智能風(fēng)機(jī)，基于格林的風(fēng)資源開發(fā)、設(shè)計(jì)建設(shè)，以及智能化的運(yùn)維。今天時(shí)間有限，我自己也很遺憾，我們的展臺(tái)在W1a08，歡迎大家到那邊來進(jìn)行技術(shù)方面的進(jìn)一步探討，謝謝。

（發(fā)言為現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)本人審核）