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貓頭鷹的翅膀給了運(yùn)達(dá)風(fēng)電技術(shù)人員什么啟發(fā)？

2017-08-31 18:07:29 運(yùn)達(dá)風(fēng)電　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

近年來風(fēng)電場(chǎng)開發(fā)逐步拓展到人口密度較大的區(qū)域，由于風(fēng)電場(chǎng)靠近居民區(qū)，不可避免地會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)鼐用癞a(chǎn)生噪聲輻射影響。一面是綠色可再生能源的高速蓬勃發(fā)展，一面是噪聲輻射影響，如何攻破噪音難題，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的

2015年，我司就開始對(duì)某風(fēng)電場(chǎng)的1.5MW機(jī)組進(jìn)行了批量降噪優(yōu)化（見圖5），并按照《IEC61400-11 Acoustic noise measurement techniques》進(jìn)行了技改前后噪聲測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明：降噪鋸齒條可有效降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)組噪聲，不同風(fēng)速下的A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)降低1.7～3.2dB，同時(shí)噪聲脈動(dòng)（AM）降低約1dB（A），極大地降低了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組對(duì)附近居民的噪聲影響強(qiáng)度和煩惱程度。

可控噪聲運(yùn)行模式研究與應(yīng)用研究表明，槳葉旋轉(zhuǎn)噪聲與轉(zhuǎn)速的5次方成正比，故降低風(fēng)輪轉(zhuǎn)速可有效降低風(fēng)電機(jī)組噪聲。通過研究和仿真，我們開發(fā)了可控噪聲運(yùn)行模式控制系統(tǒng)，每個(gè)運(yùn)行模式設(shè)置一個(gè)額定轉(zhuǎn)速，可根據(jù)不同時(shí)間、不同季節(jié)、不同地域的政策要求和噪聲限值要求實(shí)現(xiàn)噪聲的主動(dòng)控制，同時(shí)優(yōu)化槳矩角控制策略，最大限度降低發(fā)電功率的損失。

四十多年的風(fēng)電產(chǎn)品研發(fā)積淀，結(jié)合風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，運(yùn)達(dá)風(fēng)電在風(fēng)電機(jī)組噪聲控制技術(shù)研究方面已經(jīng)走在了行業(yè)的前列，成功為多個(gè)風(fēng)電場(chǎng)多平臺(tái)機(jī)型提供了定制化噪音解決方案，發(fā)揮了引領(lǐng)行業(yè)健康和諧發(fā)展的主導(dǎo)作用。

責(zé)任編輯：lixin

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