科技的不斷的進步以及經(jīng)濟全球化發(fā)展，不僅大大的推動了社會進步，同時還為供電輸電系統(tǒng)帶來了新的挑戰(zhàn)，這一挑戰(zhàn)就是人們對電力的需求的增加。這就需要電力系統(tǒng)不斷地加大供電量。

電力系統(tǒng)為了加大供電量可以有兩個方面的措施，一方面可以從供電設(shè)備以及供電企業(yè)管理入手；另一方面可以在電力線路設(shè)計上下文章。合理恰當(dāng)?shù)倪x擇輸電的線路不僅能降低輸電過程中的損耗，還可以減少資金的投入。

電力線路設(shè)計中路徑的選擇

1、路徑選擇的重要性

我國地域遼闊人口眾多，因此就現(xiàn)在為止所建成的電力線路也很多。但是從這些輸電線路中我們可以發(fā)現(xiàn)，許多的線路在路徑的選擇上有著很大的缺陷，這些缺陷降低了輸電的效率，損壞了大量的輸電設(shè)備。因此在實際的電力線路的選擇中選擇合理的線路路徑至關(guān)重要。

2、線路路徑上的選線

所謂的線路路徑的選擇，在一般的情況下要分為兩步，首先是在圖上選線操作其次是野外選線。圖上選線就是通過對要架設(shè)地域的實際環(huán)境和地質(zhì)情況等方面的深入的調(diào)查和勘探，將收集的資料進行匯總分析，初步的擬定出多個路徑設(shè)計方案，并對這些方案進行技術(shù)上的對比以及模擬操作。再經(jīng)得相關(guān)單位以及相關(guān)人員的同意后選著出一個更為合理的圖上選線方案。以上的選線在獲得批準(zhǔn)后還要進行野外的選線，來確定最終的線路路徑。

（1）圖上選線

圖上選線就是把要設(shè)計線路地域的地形地貌畫在畫板上，這一地形地貌圖與實際的比例一般是1:5000、1:10000或者是更大的比例。我們在圖上選線時要先將輸電線路的起止位置在畫板上標(biāo)識出來，然后根據(jù)地形地貌將一切可能的路徑繪制在畫板上，這樣就形成了多個不同的路徑方案。然后通過收集到的該地域的相關(guān)的資料，對這些路徑進行比較分析，確定出幾個比較優(yōu)秀的路徑方案。最后根據(jù)野外勘探，最終確定出最優(yōu)的路徑。

圖上選線后在對路徑進行比較時，其具體的方法以及具體的內(nèi)容主要包括以下幾個方面：

①電力線路工程中首先要考慮的是工程的投資，路徑線路的長短關(guān)乎著架設(shè)線纜的長短，因此對路徑方案進行比較時必須要考慮線路的長短；

②因為架設(shè)線路時，當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況會影響輸電的穩(wěn)定以及安全，因此在比較路徑方案時，務(wù)必要考慮架設(shè)線路地段地形地貌和地勢以及不良地形情況對輸電的影響；

③電力線路施工中，建材的運輸以及后期對線路的維護都會用到必要的交通工具，因此在對路徑方案進行選擇時也要將地段是否利于運輸考慮在內(nèi)；

④桿型選擇；

⑤不同的材料所用的資金投入不同，因此在對路徑的選擇中，要考慮線路的主要材料的投資。

在電力線路的建設(shè)之中，不免會對土地、工廠、企業(yè)、交通、通訊等造成影響，因此需要提前與相關(guān)的部門協(xié)商，并簽訂相關(guān)的協(xié)議。

圖上選線在繪制地圖時，人們不可能會將所有的地形地貌都繪制到地圖上，在繪制中所繪制的東西也會與實際的地形、地貌有所不同。并且繪制時，由于繪制的時間可能較長，繪制地域的建筑也可能會與原本調(diào)查的不同。因此在繪制完地圖后，還必須針對所要繪制的地圖進行野外的勘探。這樣做的目的就是為了核對選線方案。并且在二次勘探中還要就將要施工的地域分析交通運輸是否方便，為后期施工做準(zhǔn)備。

（2）野外選線

我們在經(jīng)過了圖上的選線操作后，還要進行野外的勘探，也就是野外選線操作。所謂的野外選線就是繪制線路路徑在具體的施工區(qū)域進行落實，并且埋設(shè)好相關(guān)的標(biāo)志，以便以后的勘察。

路徑的選擇工作關(guān)系著施工的經(jīng)濟投入和后期的運行維護，因此設(shè)計人員必須認真對待，設(shè)計出最佳的路徑方案。在路徑的選線操作中一般遵循以下原則，就是轉(zhuǎn)角少、跨度小、占地少、拆遷少、盡量少的砍伐樹木、盡量不影響交通運輸，并且在選擇線路路徑時,最好是選擇坡度較緩的山腳或丘陵地帶，如圖1所示。

圖13、桿塔的定位

在上面已經(jīng)設(shè)計好了路徑方案，我們現(xiàn)在要做的就是要在設(shè)定好的路徑上進行定線測繪，并且在圖上配置好桿塔的位置，我們稱之為桿塔的定位。桿塔的定位操作是電力線路工程中一個十分重要的環(huán)節(jié)，關(guān)乎著線路的正常的的運作以及后期的維護和輸電的安全。

（1）桿塔定位前的測量

線路路徑方案在選定以后，還要進行施工地域的最后的勘察，這一操作是十分有必要的，因為這一