基于GIS的輸電線路可視化系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)輸電線路及周?chē)冸娬镜目梢暬芾?，有效地提高輸電線路桿塔運(yùn)行的巡視效果，實(shí)現(xiàn)輸電線路的監(jiān)控工作。運(yùn)行維護(hù)人員就可隨時(shí)隨地獲悉電纜周邊情況，快速定位和掌握電纜的轉(zhuǎn)彎處和故障點(diǎn)等復(fù)雜情況，提高搶修速度，為電纜的故障搶修帶來(lái)有力的技術(shù)保障。

輸電是國(guó)家電力產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，同時(shí)也為人們正常的生活提供了保障，而電力線路巡檢是為了經(jīng)常掌握線路的運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和威脅線路安全運(yùn)行的異常情況，并為線路檢修提供依據(jù)。然而輸電線路是一個(gè)跨越地域非常廣的電力設(shè)施，常年暴露在野外的自然環(huán)境下，容易出現(xiàn)故障。要想更方便、更快捷、更準(zhǔn)確地去巡檢線路，需要提供各項(xiàng)更高的基礎(chǔ)建設(shè)技術(shù)和更好的基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)備。隨著高電壓、大功率、長(zhǎng)距離輸電線路的出現(xiàn)，以及輸電線路越來(lái)越遠(yuǎn)離城市和主要交通道路等地理環(huán)境因素的限制，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的主要以人工地面巡檢為主的方式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足部分的巡檢要求;目前，國(guó)內(nèi)外采用的巡檢方式有：直接標(biāo)記法、信息鈕、信息螺栓、條形識(shí)別、直升飛機(jī)巡檢法、機(jī)器人巡檢法等。從以上這些巡檢方式分析，可以得出相應(yīng)的巡檢技術(shù)的特點(diǎn)：有些技術(shù)雖然成本低，但工作效率也相應(yīng)的低，管理起來(lái)也不方便;有些技術(shù)建立在專(zhuān)有平臺(tái)上，其各項(xiàng)成本高，也不利于推廣;有些技術(shù)人為因素過(guò)多而影響了巡檢的評(píng)估效果。

曲靖供電局輸電線路可視化系統(tǒng)的建設(shè)情況

曲靖供電局基于歷年輸電線路運(yùn)維案例，結(jié)合管理及工作需要，以桿塔編號(hào)為基本單位，通過(guò)桿塔的經(jīng)緯度，建立曲靖供電局的輸電線路。于2016年7月開(kāi)始進(jìn)行輸電線路可視化系統(tǒng)的搭建、開(kāi)發(fā)和實(shí)施工作，并于2017年10月投入運(yùn)行。系統(tǒng)投入運(yùn)行后以電子衛(wèi)星地圖為載體，建立了35kV、110kV、220kV、500kV輸電線路臺(tái)賬，將桿塔及線路信息在電子衛(wèi)星地圖上形成可視化的線路圖。通過(guò)線路路徑圖掌握線路分布、桿塔分布、地理位置、海拔等信息，直觀展現(xiàn)輸電線路的整體路徑情況，讓線路巡視、維護(hù)及故障巡視變得簡(jiǎn)單、高效。同時(shí)通過(guò)移動(dòng)APP運(yùn)用，可便捷的開(kāi)展線路運(yùn)行維護(hù)管理工作，做到信息及時(shí)傳遞，擴(kuò)充信息傳遞渠道，助力輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作的有效開(kāi)展。

曲靖供電局正在為輸電線路檢修工作貢獻(xiàn)一己之力

曲靖供電局管轄的輸電線路范圍跨越海拔差異大、線路里程長(zhǎng)、覆蓋范圍廣，跨越地形復(fù)雜，另外，隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，輸電線路的更廣泛的分布于山高谷深、地形復(fù)雜、環(huán)境惡劣的山區(qū)。線路桿塔所處的地理位置、桿塔周?chē)牡匦蔚孛?、線路的巡視路徑等地理信息全憑運(yùn)行維護(hù)人員腦力記憶，隨著時(shí)間的推移，這些桿塔的地理信息會(huì)模糊不清甚至遺忘，使得巡視和檢修人員常走錯(cuò)路徑、找錯(cuò)桿塔，嚴(yán)重影響工作效率?，F(xiàn)階段曲靖供電局缺乏有效的輸電線路運(yùn)維系統(tǒng)對(duì)輸電線路進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確的展示、分析和定位，輸電線路運(yùn)維文件難以有效貫穿支撐生產(chǎn)過(guò)程，為此曲靖供電局在研究現(xiàn)有的輸電線路巡檢的基礎(chǔ)上，提出一種基于GIS和GPS的智能電網(wǎng)輸電巡檢系統(tǒng)方案并且用到了實(shí)際的工作環(huán)境中去。

點(diǎn)、線、面展現(xiàn)輸電線路移動(dòng)可視化管理

GIS平臺(tái)主要是以Google Earth為基礎(chǔ)進(jìn)行曲靖供電局輸電線路的展示，同時(shí)可通過(guò)工具、圖層控制、待辦、地標(biāo)庫(kù)等進(jìn)行輸電線路的相關(guān)操作，如畫(huà)點(diǎn)、畫(huà)線、測(cè)距、審核線路、查看地標(biāo)庫(kù)等。通過(guò)建立便捷的資產(chǎn)數(shù)據(jù)采集管理通道，基于電子衛(wèi)星地圖，建立桿塔線路設(shè)備資產(chǎn)信息庫(kù)、通用數(shù)據(jù)管理接口，準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)判斷影響設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的直觀因素。再通過(guò)這些監(jiān)測(cè)點(diǎn)的等值鹽密數(shù)據(jù)，繪制整個(gè)輸電線路區(qū)域可視化的線路圖。檢修人員可通過(guò)線路路徑圖掌握線路分布、桿塔分布、地理位置、海拔等信息，直觀的展現(xiàn)輸電線路的整體情況，讓線路巡視、維護(hù)及故障巡視變得簡(jiǎn)單、高效。用先進(jìn)的GIS技術(shù)，將結(jié)果反映在地理層面上，從而將整個(gè)輸電“面”分為一個(gè)個(gè)狀態(tài)區(qū)域的“線”或“點(diǎn)”克服輸電線路“面”檢修的困難，實(shí)現(xiàn)局所轄輸電走廊資產(chǎn)的動(dòng)態(tài)可視化管理功能。

成熟的移動(dòng)運(yùn)用及電子地圖技術(shù)，造就輸電線路的移動(dòng)精益化管理

曲靖供電局以“輸電線路在線監(jiān)測(cè)與狀態(tài)檢修”為初衷，搭建了輸電線路狀態(tài)檢修的移動(dòng)化信息管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)輸電線路、變電站桿塔，以及地標(biāo)庫(kù)的可視化管理。同時(shí)將地理信息系統(tǒng)(Geographic Information System， GIS)融入到了輸電線路狀態(tài)檢修系統(tǒng)中， 用成熟的移動(dòng)運(yùn)用及電子地圖技術(shù)，通過(guò)可視化的地圖標(biāo)識(shí)及擴(kuò)展運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)桿塔優(yōu)化選址、輸電線路臺(tái)賬無(wú)紙化查詢(xún)、摒除辦公現(xiàn)場(chǎng)的地點(diǎn)限制，可便捷的開(kāi)展線路運(yùn)維管理工作，做到信息及時(shí)傳遞，擴(kuò)充信息溝通傳遞渠道，助力運(yùn)維工作的有效開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)輸電線路的移動(dòng)精益化管理提升。

通過(guò)移動(dòng)APP運(yùn)用，提高輸電線路檢修的自動(dòng)化、信息化水平

由于定期檢修存在著大量失修、誤修、過(guò)度檢修的情況，曲靖供電局基于我國(guó)現(xiàn)行定期檢修制度和試點(diǎn)狀態(tài)檢修運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)，在我國(guó)在線檢測(cè)技術(shù)設(shè)備、狀態(tài)評(píng)估分析、帶電作業(yè)技術(shù)等都均不成熟的前提，提出了以人工監(jiān)測(cè)技術(shù)補(bǔ)充在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)基于GIS的輸電線路狀態(tài)檢修模式?；贕IS的輸電線路狀態(tài)檢修模式是建立在部分人工巡視體系下的狀態(tài)檢修。即對(duì)于難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)或者自動(dòng)監(jiān)測(cè)可靠性不強(qiáng)的狀態(tài)量采用人工監(jiān)測(cè)。人工監(jiān)測(cè)以巡線員在手持GPS機(jī)的輸入數(shù)據(jù)作為電力設(shè)備狀態(tài)量，通過(guò)GPRS傳輸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的信息到系統(tǒng)。以桿塔編號(hào)為基本單位，以運(yùn)行桿塔位明細(xì)表為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，建立各桿塔基本資料庫(kù)，要求將桿塔位明細(xì)中各項(xiàng)基本資料如實(shí)準(zhǔn)確建入，并提交桿塔的準(zhǔn)確經(jīng)緯度。以電子衛(wèi)星地圖為載體，將桿塔及線路信息在電子衛(wèi)星地圖上形成可視化的線路圖。可通過(guò)線路路徑圖掌握線路分布、桿塔分布、地理位置、海拔等信息。直觀展現(xiàn)輸電線路的整體路徑情況，讓線路巡視、維護(hù)及故障巡視變得簡(jiǎn)單、高效。利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將離線電子衛(wèi)星地圖下載至移動(dòng)終端，可在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施查詢(xún)線路圖，及時(shí)掌握線路、桿塔及地理信息，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、高效的進(jìn)行的搶修工作。并能夠通過(guò)可視化界面安排巡檢計(jì)劃，及時(shí)推送到移動(dòng)終端。利用成熟的移動(dòng)運(yùn)用及電子地圖技術(shù)。最后基于離線輔助在線的狀態(tài)檢修模式對(duì)定期檢修、檢修隊(duì)伍、專(zhuān)家系統(tǒng)進(jìn)行了未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)分析。通過(guò)輸電線路可視化可視化系統(tǒng)，隨時(shí)隨地查詢(xún)輸電線路及桿塔基本地理信息和數(shù)據(jù)資料。同時(shí)可以通過(guò)地理環(huán)境數(shù)據(jù)為輸電線路維護(hù)、故障診斷和定位提供了便利，從而提高工作效率。

有了它，輸電線路檢修工作從此步入移動(dòng)時(shí)代

以南方電網(wǎng)公司信息規(guī)劃為總指導(dǎo)原則，以曲靖供電局當(dāng)前實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，與輸電線路運(yùn)維監(jiān)控情況相結(jié)合，進(jìn)行輸電線路可視化運(yùn)維移動(dòng)監(jiān)控研究與應(yīng)用，并提供技術(shù)服務(wù)支持。以服務(wù)管理、流程管理為核心，為曲靖供電局輸電所提供高效的輸電線路運(yùn)維保障。研究以地形地物數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)輸電線路移動(dòng)終端實(shí)時(shí)監(jiān)控、路徑通道內(nèi)的特殊區(qū)域管理、決策信息、地圖向?qū)У龋Y(jié)合氣象數(shù)據(jù)提高輸電線路建設(shè)和維護(hù)的自動(dòng)化、信息化水平。輸電線路可視化系統(tǒng)以GIS技術(shù)為基礎(chǔ)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了輸電線路及其設(shè)備的瀏覽、管理、編輯、查詢(xún)、圖標(biāo)顯示等功能。該系統(tǒng)能夠綜合存儲(chǔ)和管理各種輸電線路的信息，為輸電線路的規(guī)劃、施工、運(yùn)維、管理提供地理位置數(shù)據(jù)和其他專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)輸電線路的科學(xué)信息化移動(dòng)化管理，并提供輔助決策。提高輸電網(wǎng)的勞動(dòng)生產(chǎn)力，降低線路運(yùn)維成本，對(duì)于整個(gè)電力系統(tǒng)的智能化經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重要意義。