如何構(gòu)建我國的能源互聯(lián)網(wǎng)
我國能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要三化和兩結(jié)合。三化即電氣化、低碳化、智能化,兩結(jié)合即分布式與集中式相結(jié)合,橫向多能互補(bǔ)與縱向源—網(wǎng)—荷—儲—用相組合。電氣化。我國終端能源里,電力的比例只有20%多,這個比例需
我國能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要“三化”和“兩結(jié)合”。“三化”即電氣化、低碳化、智能化,“兩結(jié)合”即分布式與集中式相結(jié)合,橫向多能互補(bǔ)與縱向“源—網(wǎng)—荷—儲—用”相組合。
電氣化。我國終端能源里,電力的比例只有20%多,這個比例需要大幅提高。提高這個比例就意味著終端能源不發(fā)電的部分要降低。比如說散燒煤,要大幅度下降,最后要全替代掉,這是必然的,也是環(huán)境的要求。交通耗油作為終端也是耗電的??梢酝ㄟ^生物油、氫、太陽能等的替代把交通用油降下來。與此同時,大力發(fā)展電力,特別是低碳電力來滿足能源增長需求。
低碳化。這也是必然的。這是我們改善環(huán)境、應(yīng)對氣候變化、國家可持續(xù)發(fā)展的一個必然要求。“低碳能源三匹馬”,三架馬車一塊來拉車,一個是可再生能源,一個是天然氣,還有一個是核能。這三個都是低碳能源。為什么需要這三匹馬?因?yàn)槲覈茉聪M(fèi)中煤炭消費(fèi)占比超過百分之六十。要替代如此高比例的煤炭消費(fèi),任何一匹馬單獨(dú)用勁都不夠。根據(jù)規(guī)劃,我國低碳電力在電力當(dāng)中的比例要從2015年的27%,提升到2020年31%。
智能化。能源系統(tǒng)的設(shè)計、運(yùn)營、管理都將跟信息技術(shù)、數(shù)字技術(shù)深度融合,讓能源系統(tǒng)的自動化、數(shù)字化程度大幅度提高。智能化要用到智能技術(shù)、人工智能還有各種技術(shù),比如智能感知技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計算技術(shù)、微網(wǎng)技術(shù)。
現(xiàn)在還是集中的大電網(wǎng),但一個很重要的趨勢是分布式,要分布式和集中式相結(jié)合。這是電網(wǎng)技術(shù)和信息技術(shù)的結(jié)合,還是將來能源互聯(lián)網(wǎng)的一個主干和資源的配置中心。要著力發(fā)展分布式,這是產(chǎn)能和用能的一種新的發(fā)展趨勢,這種分布式的分散的能源網(wǎng)絡(luò),由眾多的有低碳能源的生產(chǎn)者和消費(fèi)者構(gòu)成,有的既是能源的消費(fèi)者也是生產(chǎn)者。
此外,縱向的結(jié)合還可以與橫向的多能互補(bǔ)相協(xié)調(diào)。橫向就是太陽能、核能、可再生能源、火電、天然氣相互補(bǔ)充,通過大數(shù)據(jù)管理,把電網(wǎng)、供熱冷網(wǎng)、水網(wǎng)、氣象網(wǎng)連起來。最后是把能源供給側(cè)與負(fù)荷側(cè)和儲能統(tǒng)一連起來,提供多樣化的電能服務(wù),提高綜合效率,這是縱向的??v向與橫向的兩結(jié)合構(gòu)成一個高效的能源網(wǎng)。
發(fā)展能源互聯(lián)網(wǎng)是能源轉(zhuǎn)型的特征之一,使傳統(tǒng)的能源產(chǎn)業(yè)升級成為具有雙重屬性的產(chǎn)業(yè),既是能源產(chǎn)業(yè),又是能源服務(wù)業(yè)。能源服務(wù)業(yè)是以用戶為中心的,以提高能效和服務(wù)水平為宗旨的服務(wù)業(yè),使大眾得到更方便、更高效、更節(jié)約的能源服務(wù)。
原標(biāo)題:如何構(gòu)建我國的能源互聯(lián)網(wǎng)

責(zé)任編輯:lixin
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個贊
- 相關(guān)閱讀
- 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)
- 電動汽車
- 儲能技術(shù)
- 智能電網(wǎng)
- 電力通信
- 電力軟件
- 高壓技術(shù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市