2018年10月12日下午，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡稱“充電聯(lián)盟”)2018年9月全國電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況信息發(fā)布會在京召開，來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會。

充電聯(lián)盟信息部主任仝宗旗介紹了2018年9月全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況。

運(yùn)行特點(diǎn)：公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速平穩(wěn)。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施整體運(yùn)行情況：

截至2018年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬臺，其中交流充電樁12.6萬臺、直流充電樁9.7萬臺、交直流一體充電樁6.1萬臺。2018年9月較2018年8月新增公共類充電樁5916臺。從2017年10月到2018年9月，月均新增公共類充電樁約7841臺，2018年9月同比增長49.4%。

2018年4月前，月均新增公共充電基礎(chǔ)設(shè)施1萬臺;2018年4月后，月均新增公共充電基礎(chǔ)設(shè)施4500臺。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)省、區(qū)、市整體運(yùn)行情況：

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中。北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)78.3%;示范推廣地區(qū)和積極促進(jìn)地區(qū)共占21.7%。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高。全國充電電量主要集中在珠三角、長三角以及中西部三個(gè)區(qū)域，其中北京主要以私人乘用車為主;廣東、江蘇、陜西、湖北、山東、福建、四川、湖南、上海的電量流向主要以公交車等專用車輛為主，乘用小客車為輔。全國充電總電量約2.5億kWh，較上月增長1.7千萬kWh。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商整體運(yùn)行情況：

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商集中度高。截止到2018年9月，28.5萬臺公共充電基礎(chǔ)設(shè)施中，特來電運(yùn)營11.6萬臺、國網(wǎng)運(yùn)營5.7萬臺、星星充電運(yùn)營4.8萬臺、中國普天運(yùn)營1.4萬臺、上汽安悅運(yùn)營1.3萬臺，這五家運(yùn)營商占總量的87.1%，其余的運(yùn)營商占總量的12.9%。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量整體情況：

2018年9月各省級行政區(qū)域(不含港、澳、臺)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電熱力分布圖：

車企隨車配建充電設(shè)施數(shù)據(jù)整體運(yùn)行情況：

未隨車配建充電設(shè)施原因較為集中。截至2018年9月，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約55.3萬輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設(shè)施17萬臺，整體未配建率30.7%。集團(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位這三個(gè)因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因，占比達(dá)75.8%，其余原因占比為24.2%。