IT之家8月9日消息 來(lái)自德國(guó)慕尼黑的初創(chuàng)Sono Motors利用今年盛夏的陽(yáng)光，為旗下Sion車(chē)款的充電系統(tǒng)進(jìn)行最后階段的研發(fā)，這部太陽(yáng)能全電動(dòng)車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一就是可以邊行駛邊充電。

德國(guó)政府預(yù)計(jì)到了2020，也無(wú)法達(dá)到超過(guò)100萬(wàn)部電動(dòng)車(chē)在路面行駛的目標(biāo)，但政府早前宣布為生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)電池的公司提供支持。在2016年成立的Sono Motors就是其中一間符合資格的初創(chuàng)企業(yè)，他們研發(fā)的Sion，其車(chē)身整合了太陽(yáng)能發(fā)電板，在一般充電設(shè)施以外提供另類(lèi)充電選擇。

Sion的車(chē)頂，車(chē)頭蓋和車(chē)側(cè)會(huì)安裝330個(gè)太陽(yáng)能電池，而其電池系統(tǒng)則可以提供約250公里的續(xù)航距離。車(chē)廂內(nèi)的設(shè)備包括空氣調(diào)節(jié)，發(fā)熱座椅，可以連接手機(jī)的資訊娛樂(lè)系統(tǒng)等。Sion并非一部概念車(chē)，而是真正會(huì)在明年下