新能源汽車驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量與新能源汽車產(chǎn)量走勢相同，在6月也呈現(xiàn)下跌走勢。2018年6月，新能源汽車驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)總量達(dá)69278臺，環(huán)比下降23%。其中，主流永磁同步電機(jī)占比高達(dá)96%。

分車輛類型來看，新能源乘用車驅(qū)動電機(jī)6月裝機(jī)量59916臺，占總裝機(jī)量比重86%。前6月來看，交流異步電機(jī)裝機(jī)量逐漸走低，永磁同步電機(jī)平穩(wěn)增長。

新能源客車驅(qū)動電機(jī)6月裝機(jī)量5309臺，占總裝機(jī)量比重8%。與客車產(chǎn)量走勢相同，6月客車驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量大幅降低?？蛙囶I(lǐng)域，永磁同步電機(jī)占據(jù)絕對主流地位，占比超97%，其它類型電機(jī)占比微乎其微。

新能源專用車驅(qū)動電機(jī)6月裝機(jī)量4053臺，占總裝機(jī)量比重6%。與乘用車和客車不同，新能源專用車領(lǐng)域，交流異步電機(jī)裝機(jī)量相對較高，占比18%。

分車輛類型來看，比亞迪自主配套電機(jī)，依托自身乘用車產(chǎn)量優(yōu)勢，驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量6月遙遙領(lǐng)先，環(huán)比增長118%。北汽新能源和江鈴新能源驅(qū)動電機(jī)也為自主配套，但由于6月乘用車產(chǎn)量下滑，電機(jī)裝機(jī)量隨之降低。

從配套車企數(shù)量來看，精進(jìn)電動和深圳市大地和均為6家車企提供配套電機(jī)服務(wù)。其次，聯(lián)合電子、合肥巨一、華域汽車電動系統(tǒng)和浙江方正均配套3家車企。