美國(guó)投行公司Needham&Co將特斯拉的股票評(píng)級(jí)從從“持有”下調(diào)到“賣出”，理由是Model3的取消可能會(huì)有所回升。

Needham&Co分析師RajvindraGill在給客戶的一份報(bào)告中寫道，“根據(jù)我們的調(diào)查，隨著(Model3)預(yù)訂用戶取消訂單數(shù)量的增多，特斯拉退款額度超過了新的預(yù)訂款額度。(用戶取消預(yù)定的)原因多種多樣，包括延長(zhǎng)(提車)等待時(shí)間、美國(guó)聯(lián)邦稅收抵免的每輛車7500美元優(yōu)惠政策即將到期，以及不可購(gòu)買3。5萬美元的基礎(chǔ)車型等。”

“2017年8月，特斯拉披露了Model3的預(yù)訂總量和凈預(yù)訂量，顯示退回率為12%。在接近一年的時(shí)間之后，我們認(rèn)為這一數(shù)字已經(jīng)翻倍，并且超過了收取訂金的速度。目前Model3的等待時(shí)長(zhǎng)為4到12個(gè)月，而基礎(chǔ)班Model3要等到2019年中期才能提車，有些用戶甚至要等到2020年。”RajvindraGill說道。

對(duì)于上述分析師的報(bào)告，特斯拉尚未立即置評(píng)。

本月初，特斯拉向北美所有Model3預(yù)訂者發(fā)送了電子郵件，通知已經(jīng)預(yù)付1000美元訂金的用戶，再支付2500美元，就可以將預(yù)訂單專為訂單，最初的1000美元訂金將轉(zhuǎn)為購(gòu)買汽車的費(fèi)用。

RajvindraGill還稱，ModelS與ModelX的銷售放緩、利潤(rùn)率壓力、競(jìng)爭(zhēng)加劇以及估值下調(diào)等都對(duì)特斯拉產(chǎn)生不利影響。

上個(gè)月，數(shù)據(jù)分析公司SecondMeasure稱，截至今年4月底，在所有三種Model3車型的預(yù)訂中，已經(jīng)有23%的訂單被取消，并且1000美元訂金同時(shí)被返還。SecondMeasure的統(tǒng)計(jì)結(jié)論來自于針對(duì)數(shù)十億美元的匿名信用卡和借記卡交易記錄。

當(dāng)時(shí)，特斯拉的發(fā)言人表示，SecondMeasure的數(shù)據(jù)與公司內(nèi)部的統(tǒng)計(jì)結(jié)果有出入，但并未具體說明兩種結(jié)論之間的差異有多大。(Dora)