二手汽車交易量預(yù)測

活躍二手車交易最重要的是要使二手車“賣得出去、買得放心、用得方便”，為此必須解決異地限遷、信息不透明、服務(wù)不到位等突出問題。解決了這些問題，未來二手汽車交易潛力較大。

以下按照兩種方法對2018-2023年我國二手汽車交易量預(yù)測：一種是按照發(fā)達國家二手車與新車流通量比例預(yù)測;另一種是按照中國目前二手車成交趨勢預(yù)測。

中國現(xiàn)在已是全球最大的新車市場，未來也會成為最大的二手車市場，市場潛力很大。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《二手汽車行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，截止2017年7月，我國汽車保有量約為2.05億輛，樂觀估計每年新增新車增速在10%以上，按照發(fā)達國家二手車與新車流通量比例一般在1.5：1以上，按照這個比例計算，預(yù)計2023年，我國二手車交易量有望超過3300萬輛。

圖表1：2018-2023年二手汽車銷量預(yù)測—方法一

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2016年，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，全年累計汽車銷量為2802.82萬輛，同比增長了13.95%。2017年1-11月，汽車銷量為2584.49萬輛，同比增長3.59%。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認為深受中國宏觀經(jīng)濟下行壓力的影響，中國汽車銷量增速不斷下降，預(yù)計未來五年中國汽車銷量仍會受到宏觀經(jīng)濟下行壓力和汽車市場飽和的影響，未來增速保持在2%以下，至2023年降至2500萬輛左右，相反，與此同時中國二手車交易量將實現(xiàn)第二次跨越，在2023年達到2500萬輛左右的規(guī)模，至此中國汽車市場新車與二手車很有可能實現(xiàn)1:1的交易比例。

圖表2：2018-2023年二手汽車銷量預(yù)測—方法二

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

二手汽車交易金額預(yù)測

2008-2017年二手汽車市場平均交易價格呈線性遞增，可采用線性擬合來預(yù)測未來5年的價格走勢。結(jié)合交易規(guī)模走勢，按照上述第二種二手汽車交易量預(yù)測方法，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計，2018年，國內(nèi)二手汽車市場交易金額將超過1萬億元;到2023年，交易金額將達到1.9萬億元左右。

圖表3：2008-2017年二手汽車市場平均交易價格(單位：萬元/輛)

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

圖表4：2018-2023年二手汽車交易金額預(yù)測(單位：億元)

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

二手汽車市場發(fā)展趨勢分析

(一)二手汽車連鎖化經(jīng)營

中國目前的二手汽車銷售體系，還主要依靠經(jīng)紀(jì)人和經(jīng)銷商的模式。中國市場上還沒有出現(xiàn)比較大的二手汽車連鎖店企業(yè)。從美國的經(jīng)驗來看，存在專業(yè)二手汽車連鎖店的成長空間，未來中國市場上也可能會出現(xiàn)二手汽車連鎖店企業(yè)。在基數(shù)龐大的二手汽車市場中，即使占到很小的份額，也可以獲得可觀的利潤規(guī)模。

商務(wù)部亦曾明文鼓勵有條件的汽車品牌經(jīng)銷商等經(jīng)營主體經(jīng)營二手汽車，以及在異地設(shè)立分支機構(gòu)，開展連鎖經(jīng)營。二手汽車連鎖經(jīng)營模式到目前為止，是大型二手汽車交易市場比較理想的經(jīng)營模式。雖然連鎖經(jīng)營后，依然采取招租方式，銷售主體還是二手汽車經(jīng)銷商。但在車行的選擇方面，會屏棄問題租戶，選擇誠信經(jīng)營戶入場。同時，交易市場在二手汽車的售前、售后方面將下更大投入精力。連鎖經(jīng)營的最終目的是通過連鎖經(jīng)營，樹立品牌效應(yīng)，鞏固自身的市場地位。同時，設(shè)置不同類型的二手汽車連鎖分場，將消費者群體進行細分，使得銷售目標(biāo)更容易一步到位。

(二)二手汽車售后服務(wù)不斷完善

盡管二手汽車經(jīng)營模式、經(jīng)營主體逐漸多元化，但是二手汽車交易市場依然忽視了對售后方面的加緊建設(shè)和切實改進。二手汽車售后服務(wù)成為制約二手汽車健康有序發(fā)展的另一個重要因素。品牌二手汽車也正是看中傳統(tǒng)二手汽車交易市場存在的這一劣勢，向消費者大打售后服務(wù)放心牌。

二手汽車市買賣雙方依然存在較為嚴重的信息不對稱現(xiàn)象，消費者在無法準(zhǔn)確了解一輛二手汽車完整、真實信息的情況之下，售后服務(wù)更成為左右消費者購買二手汽車的癥結(jié)所在。售后和配套服務(wù)的健全，恰恰是未來品牌二手汽車發(fā)展的最大趨勢。