近日從相關(guān)渠道獲悉，上汽榮威在今年下半年將要推出一款入門級(jí)車型，該車型或?qū)⒂糜诖鎒50的位置，讓榮威在入門級(jí)新能源市場(chǎng)上保持自己的占有率。

上汽榮威總能不斷地給人驚喜，從高顏值互聯(lián)網(wǎng)SUV的ERX5開始，不斷刷新人們對(duì)電動(dòng)車的驚喜值，原來新能源也可以這么美。之后上市的Ei5又將本已經(jīng)放飛的心重新拉回到現(xiàn)實(shí)，敢為天下先純電動(dòng)旅行版的設(shè)計(jì)，超大實(shí)用空間利用率，一改榮威只注重外觀的印象。而就在今年初，又亮相了榮威Marvel X，該車是上汽戰(zhàn)略落地的最新成果，定位電動(dòng)智能超跑SUV，總功率將達(dá)到220千瓦，具備三個(gè)電機(jī)，變速箱為2擋位設(shè)計(jì)，0-100加速僅需4秒，擁有著和特斯拉Model X對(duì)標(biāo)的潛質(zhì)。

榮威ERX5

榮威Ei5

榮威Marvel X

此次雖然只是得只言片語(yǔ)的計(jì)劃信息，但可以看出榮威在坐實(shí)、細(xì)分市場(chǎng)方面已經(jīng)有了自己的計(jì)劃，所以這款純電動(dòng)入門級(jí)車型的推出，必然也將保留家族的高顏值，而在內(nèi)飾用料、做工、設(shè)計(jì)將會(huì)向目前的Ei5靠攏，以突出性價(jià)比為主。

電動(dòng)機(jī)最大功率應(yīng)該不會(huì)低于e50(52千瓦)，最高車速有可能會(huì)維持130公里/小時(shí)的數(shù)值，而綜合續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到300公里以內(nèi)。另外電池方面有可能更換成密度更高的三元鋰電池組，快充時(shí)間仍維持30分鐘。

總結(jié)：雖然目前該入門級(jí)車型還在計(jì)劃當(dāng)中，但相關(guān)人員透露，該車或?qū)⒃诮衲晗掳肽?，忙完榮威Marvel X之后與大家見面(9月份之后)，屆時(shí)競(jìng)爭(zhēng)激烈的入門級(jí)車型又將迎來一個(gè)新的挑戰(zhàn)者，預(yù)計(jì)6萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間或許更妥當(dāng)。