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報(bào)告稱新能源汽車保值率堪憂

2018-04-11 10:52:27 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評論 (0)
新能源汽車市場究竟有多火熱?北京小客車指標(biāo)辦日前發(fā)布通報(bào)稱,截至4月8日,累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共234650個(gè)

新能源汽車市場究竟有多火熱?北京小客車指標(biāo)辦日前發(fā)布通報(bào)稱,截至4月8日,累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共234650個(gè),相較2月份增加2.4萬余個(gè)。

盡管新能源汽車銷售火熱,配置指標(biāo)也變得越來緊俏,但其在二手車市場似乎沒有那么風(fēng)光。

根據(jù)國內(nèi)二手車線上拍賣平臺天天拍車近日發(fā)布的《3月個(gè)人賣車大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,新能源汽車殘值率不高已成為制約其在二手車市場發(fā)展的主要原因。

一般而言,殘值就是車輛折舊后剩下的價(jià)值,而殘值率則是指折舊后的價(jià)格與當(dāng)前市場價(jià)格之比。它直接決定了二手車的價(jià)格和行情。

數(shù)據(jù)顯示,多數(shù)新能源汽車3年殘值下跌約一半。作為新能源汽車中的高端代表,特斯拉Model S的3年保值率也僅為58.8%;而其他幾款在新車市場備受關(guān)注的新能源汽車,如北京汽車E系列,3年保值率為46.6%;奇瑞E5的3年保值率為42.2%。

此外,在3月成交的新能源二手車中,以5年以內(nèi)車齡的準(zhǔn)新車為主,占比逾七成;從二手車整體的市場來看,3月成交車源中,5年以內(nèi)車齡的準(zhǔn)新車占比不到四成。由此可見,新能源汽車更新?lián)Q代時(shí)間縮短的趨勢更為顯著。

分析認(rèn)為,眼下隨著越來越多的新能源汽車進(jìn)入置換期,新能源二手車開始集中涌入市場,但新能源二手車難賣、殘值率低的問題也使得新能源汽車陷入“有一級市場無二級市場”困境,未來如何打消消費(fèi)者對于新能源汽車后續(xù)的保值顧慮,突破“買易賣難”的困境,還需要多方合力破題。

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責(zé)任編輯:仁德財(cái)

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