綠方向訊：近日，海外媒體報(bào)道，勞斯萊斯將會(huì)把電動(dòng)車計(jì)劃向后推遲，其主要原因是，電動(dòng)研發(fā)技術(shù)目前還沒有達(dá)到萊斯萊斯自己制定的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)勞斯萊斯還表示，第一款電動(dòng)車型或?qū)⑨槍?duì)中國市場(chǎng)推出，并有望是幻影車型。

勞斯萊斯102EX概念車

勞斯萊斯早在2011年就發(fā)布了旗下最新概念車102EX的圖片，新車曾基于七代幻影打造而來，搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率390馬力，最大輸出扭矩800N·m，是一款純電動(dòng)車型。

當(dāng)時(shí)勞斯萊斯還對(duì)外公布，短時(shí)間內(nèi)沒有量產(chǎn)該車的計(jì)劃，但是勞斯萊斯102EX概念車的推出表明勞斯萊斯有能力打造純電動(dòng)產(chǎn)品。

全新幻影將推純電動(dòng)版

2017年，海外媒體曝光，勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯在接受采訪是表示：“雖然目前沒有一位客戶提出需要打造一臺(tái)純電動(dòng)幻影，但不可否認(rèn)未來很多國家將通過立法來強(qiáng)制執(zhí)行，特別是在亞洲地區(qū)，所以公司預(yù)計(jì)一些城市將在未來禁止傳統(tǒng)燃油車。”

為了解決這一問題，未來新一代幻影跳過插電式混動(dòng)技術(shù)，直接開發(fā)全新的純電動(dòng)技術(shù)，以滿足今后可能出現(xiàn)的限制問題。

此外，新一代幻影將不會(huì)出現(xiàn)Black Badge版本，因?yàn)檫@一版本的屬性不符合幻影的定位。同時(shí)勞斯萊斯還表示將為客戶提供更多定制化選擇。

關(guān)于自動(dòng)駕駛方面，托斯頓·穆勒·烏特弗斯談到，勞斯萊斯不會(huì)使用寶馬的Personal Copilot自動(dòng)駕駛技術(shù)（初級(jí)自動(dòng)駕駛）。勞斯萊斯將完全取消駕駛以及司機(jī)，從而將車內(nèi)空間打造成極具舒適性體驗(yàn)的空間，所以短時(shí)間內(nèi)勞斯萊斯旗下產(chǎn)品將不會(huì)搭載尚處于初級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

面對(duì)新能源發(fā)展的大趨勢(shì)，純電動(dòng)汽車的需求將越來越大，電動(dòng)化趨勢(shì)也越來越明顯，適時(shí)的推出電動(dòng)車型將會(huì)為其提升競(jìng)爭(zhēng)力。勞斯萊斯表示，純電動(dòng)的豪華車型續(xù)航里程將至少達(dá)到300英里（483公里）。

點(diǎn)評(píng)：

勞斯萊斯此次推遲電動(dòng)車型計(jì)劃，只是在技術(shù)上達(dá)不到自己制定的標(biāo)準(zhǔn)。要知道，勞斯萊斯目前在售車型并不像寶馬、奔馳、奧迪，每一款車型都是頂級(jí)設(shè)計(jì)師量身打造，其技術(shù)、安全、舒適上都有極高的水準(zhǔn)。

勞斯萊斯作為世界頂級(jí)豪華車也開始走新能源道路，這并不是向新能源市場(chǎng)妥協(xié)，而是對(duì)未來更多的國家進(jìn)行全方位的市場(chǎng)銷售，以滿足更多消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的需求。

而且從此次曝光消息可以了解到，勞斯萊斯目前已經(jīng)在大力研發(fā)新能源汽車，預(yù)計(jì)勞斯萊斯首款量產(chǎn)版純電動(dòng)汽車將會(huì)與我們?cè)絹碓浇?/p>