據(jù)《財富》北京時間3月20日報道，特斯拉的財務(wù)狀況取決于生產(chǎn)和交付大量Model 3電動汽車的能力，由于生產(chǎn)中存在多處瓶頸，迄今為止它尚未實現(xiàn)這一目標(biāo)。高盛分析師顯然認為這種情況不會發(fā)生根本性變化，在當(dāng)?shù)貢r間星期一發(fā)表的一份報告中重申了對特斯拉股票的“賣出”(Sell)評級，特斯拉股價因此在盤前交易中下跌了1.8%。

星期一常規(guī)交易中，特斯拉股價下跌7.79美元，跌幅為2.42%，報收于313.56美元。

高盛分析師大衛(wèi)·塔姆伯里諾(David Tamberrino)預(yù)計，今年第一季度特斯拉Model S和Model X交付量將低于其每年10萬輛或“每季度2.5萬輛”的計劃。高盛還預(yù)計，盡管Model 3交付情況有所改善，但交付量將“遠低于業(yè)界預(yù)期”。

塔姆伯里諾重申特斯拉目標(biāo)股價為205美元。自2016年12月以來，特斯拉股價就從未低于過205美元。

高盛預(yù)計Model 3的產(chǎn)量和交付量將會繼續(xù)增長，不過增速低于特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)之前的承諾。

這并非高盛首次用懷疑的眼光看特斯拉及其承諾。塔姆伯里諾去年11月表示，新公布的Tesla Semi電動卡車對股價的推動作用，將被Model 3存在的更大、更長期的問題所抵消。

在完成Model 3生產(chǎn)和交付計劃方面，特斯拉一直面臨重重困難。特斯拉1月發(fā)表報告稱，去年第四季度Model 3產(chǎn)量為2425輛，交付量為1550輛，低于華爾街的預(yù)期。特斯拉把Model 3周產(chǎn)量達到5000輛的時間推遲到了第二季度末。

特斯拉的生產(chǎn)問題去年10月初就被披露出來，當(dāng)時它發(fā)表報告稱去年第三季度Model 3產(chǎn)量僅為260輛，交付量為220輛。