新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量一直保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，近日日內(nèi)瓦車(chē)展也看到新能源車(chē)型頻頻亮相。我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，隨著進(jìn)一步的對(duì)外開(kāi)放，有望在未來(lái)5到8年內(nèi)造就一批巨頭企業(yè)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年2月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比分別下降了35%以上。而2018年前兩個(gè)月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)也比上年同期分別低了13.9%和7.1%。但是，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量仍保持著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，1月到2月期間同比增長(zhǎng)均超過(guò)200%。

由此可見(jiàn)，被普遍看好的新能源汽車(chē)確實(shí)成為了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新的利益增長(zhǎng)點(diǎn)。面對(duì)燃油車(chē)禁售令，面對(duì)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，新能源汽車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)的關(guān)注度頗高，也是國(guó)際各大汽車(chē)廠商劃重點(diǎn)的對(duì)象。

就連2018年的日內(nèi)瓦車(chē)展，都能看到新能源汽車(chē)高調(diào)崛起的態(tài)勢(shì)。日內(nèi)瓦車(chē)展素來(lái)享有“世界汽車(chē)潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)，今年車(chē)展上出現(xiàn)了更多混動(dòng)汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)款型。據(jù)悉，越來(lái)越多的汽車(chē)廠商，想要借助車(chē)展的平臺(tái)，跟風(fēng)電動(dòng)化大趨勢(shì)。

捷豹路虎、蘭博基尼、賓利、日產(chǎn)等都紛紛攜概念車(chē)或量產(chǎn)車(chē)入展，發(fā)展新能源汽車(chē)正在成為業(yè)界共識(shí)。我國(guó)作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，也占據(jù)著新能源汽車(chē)市場(chǎng)高地，政策上對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的支持力度一直在加大。

日前，商務(wù)部部長(zhǎng)鐘山公開(kāi)表示，將擴(kuò)大新能源汽車(chē)領(lǐng)域的對(duì)外開(kāi)放。目前，中美能源部之間就有一個(gè)聯(lián)合研究中心，三大關(guān)鍵項(xiàng)目中，電動(dòng)汽車(chē)占據(jù)一席。國(guó)家工信部部長(zhǎng)苗圩強(qiáng)調(diào)，制定燃油汽車(chē)退出時(shí)間表很重要，不過(guò)確定新能源汽車(chē)在2020年后的占比更迫切。

而關(guān)于未來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)對(duì)接國(guó)際市場(chǎng)，不僅是份額占比，還有面對(duì)新技術(shù)的挑戰(zhàn)。例如，比傳統(tǒng)汽車(chē)先一步占據(jù)物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的制高點(diǎn)。

在談到新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)的時(shí)候，就有專(zhuān)家明確表示，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能不能實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”就看新能源了。即，讓新能源汽車(chē)不僅成為代步工具，而是先一步發(fā)展成為“智能移動(dòng)終端”，與重要的AR、人工智能、無(wú)人駕駛等技術(shù)結(jié)合。

那么，新能源車(chē)企的未來(lái)呢?

身處競(jìng)爭(zhēng)白熱化的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，誰(shuí)能一舉突圍，走進(jìn)“未來(lái)汽車(chē)”時(shí)代?就目前市場(chǎng)行情來(lái)看，布局新能源汽車(chē)的企業(yè)主要走這幾條路線：純電動(dòng)汽車(chē)、混動(dòng)汽車(chē)和增程式電動(dòng)車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)。

各種原因，主要還是考慮到幾種車(chē)型優(yōu)缺點(diǎn)共存，比如常被消費(fèi)者提到的里程焦慮、加氫站和充電站建設(shè)、換電安全、充電時(shí)間等問(wèn)題。當(dāng)然，最終誰(shuí)能勝出，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，還要市場(chǎng)親自檢驗(yàn)。

不過(guò)，新能源汽車(chē)被寄予厚望，相關(guān)車(chē)企的“身價(jià)”自然水漲船高。據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)5到8年內(nèi)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)就會(huì)出現(xiàn)一批巨頭企業(yè)。