“退補(bǔ)預(yù)期”或加速購(gòu)買(mǎi)熱情 近10億元大單布局新能源汽車(chē)股
近年來(lái),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展可謂突飛猛進(jìn),根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2017年全國(guó)新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售77 7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)53 3%。上周
近年來(lái),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展可謂突飛猛進(jìn),根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2017年全國(guó)新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售77.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)53.3%。上周五,工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2018年第1批)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》),新增59家企業(yè)的118個(gè)車(chē)型,至此,工信部已累計(jì)發(fā)布13批推薦車(chē)型目錄,共包含227家企業(yè)生產(chǎn)的3351個(gè)車(chē)型。業(yè)內(nèi)人士表示,新能源汽車(chē)推廣目錄的常態(tài)化公布及持續(xù)擴(kuò)容,或?qū)⒋龠M(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的穩(wěn)定增長(zhǎng)。
新能源汽車(chē)銷(xiāo)量逐年遞增與國(guó)家政策大力扶持息息相關(guān),自2013年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)落地以來(lái),5年間新能源汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了40倍以上增長(zhǎng)。分析人士指出,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為打好“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的生力軍,為我國(guó)節(jié)能減排工作作出了巨大貢獻(xiàn),在國(guó)家政策扶持力度不斷加大及市場(chǎng)預(yù)期不斷向好雙因素推動(dòng)下,新能源汽車(chē)企業(yè)研發(fā)、盈利等多方面能力仍將持續(xù)提升,行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間有望進(jìn)一步擴(kuò)大。
從業(yè)績(jī)面上看,《證券日?qǐng)?bào)》市場(chǎng)研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),截至目前已有144家新能源汽車(chē)相關(guān)上市公司披露了2017年年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告,其中預(yù)喜企業(yè)家數(shù)(103家)占比超過(guò)七成。從預(yù)告凈利潤(rùn)增幅來(lái)看,眾泰汽車(chē)(1469.41%)以接近15倍的同比增幅居首,此外,包括云鋁股份(488%)、東方精工(460%)、露笑科技(455.87%)、曙光股份(429%)等在內(nèi)的27家公司報(bào)告期內(nèi)凈利潤(rùn)有望實(shí)現(xiàn)同比翻番。
有良好的業(yè)績(jī)作為基礎(chǔ),新能源汽車(chē)板塊的市場(chǎng)表現(xiàn)也同樣可圈可點(diǎn),僅從昨日行情來(lái)看,板塊中逾七成個(gè)股實(shí)現(xiàn)上漲,其中,江特電機(jī)、南京聚隆、西部資源等3只個(gè)股收獲漲停,此外,長(zhǎng)信科技(7.59%)、中國(guó)寶安(7.38%)、華鋒股份(7%)等個(gè)股昨日漲幅均達(dá)到7%及以上。
資金流向方面,新能源汽車(chē)板塊出色的業(yè)績(jī)、市場(chǎng)表現(xiàn)吸引了大單資金的普遍關(guān)注,昨日板塊中67只個(gè)股實(shí)現(xiàn)大單資金凈流入,合計(jì)凈流入金額總計(jì)9.58億元,其中,宇通客車(chē)(0.68億元)、亨通光電(0.66億元)、贛鋒鋰業(yè)(0.64億元)、江特電機(jī)(0.63億元)等個(gè)股資金凈流入金額均在6000萬(wàn)元以上。
對(duì)于新能源汽車(chē)板塊后市投資策略,華金證券表示,新能源車(chē)企對(duì)下游電池產(chǎn)量的需求將拉動(dòng)鈷、鋰等有色金屬價(jià)格上漲,重點(diǎn)推薦資源龍頭標(biāo)的:天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、華友鈷業(yè)。
國(guó)金證券從需求側(cè)對(duì)板塊未來(lái)行情提出觀(guān)點(diǎn),其表示,國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼“退坡”節(jié)奏逐漸明確,在補(bǔ)貼新政實(shí)施之前,勢(shì)必會(huì)有新一輪的搶購(gòu)行情。另一方面,在2020年“全面退補(bǔ)”的政策預(yù)期之下,具有技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)規(guī)模等優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)更加值得關(guān)注。

責(zé)任編輯:lixin
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