動(dòng)力電池成本飆升 剛果大額度征收鈷礦‘戰(zhàn)略物資稅’
日前,剛果政府提高了金屬鈷的稅率,同時(shí)還將對(duì)鈷礦額外征收‘戰(zhàn)略物資’稅,嚴(yán)重依賴(lài)鈷金屬的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),或?qū)⒃馐苤貏?chuàng)。新法
日前,剛果政府提高了金屬“鈷”的稅率,同時(shí)還將對(duì)鈷礦額外征收‘戰(zhàn)略物資’稅,嚴(yán)重依賴(lài)鈷金屬的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),或?qū)⒃馐苤貏?chuàng)。
新法案征收雙重稅
上周三,在總統(tǒng)JosephKabila的支持下,剛果民主共和國(guó)新的采礦法草案在參議院順利通過(guò),即將列入法律條令。
修訂后的法規(guī)將金屬鈷和鉭歸類(lèi)為“戰(zhàn)略資源”,使政府能夠以更高的稅率征稅。
根據(jù)現(xiàn)行剛果采礦法規(guī)定,鈷作為基礎(chǔ)金屬和銅一樣,要收取2%的專(zhuān)利稅,但是根據(jù)修訂后的法典,基礎(chǔ)金屬的專(zhuān)利稅將提高到3.5%。它還將對(duì)戰(zhàn)略金屬征收5%的專(zhuān)利稅。
每噸額外征收4875美元
采礦法的修訂將極大程度的提高鈷成本。
截至2017年,倫敦金屬交易所(LME)的鈷交易價(jià)格上漲至132%,從年初的32500美元/噸飆升至年底的75500美元/噸。
按照新版采礦法的修訂,每噸鈷將在原基礎(chǔ)上,額外征收4875美元。
三元鋰電池嚴(yán)重依賴(lài)鈷金屬
長(zhǎng)期以來(lái),鈷一直是制造輪胎、磁鐵及智能手機(jī)的原料之一。如今,鈷是電動(dòng)汽車(chē)三元鋰電池的關(guān)鍵原料。
鈷主要用于三元鋰(三元材料鎳鈷錳酸鋰Li(NiCoMn)O2,是鎳鋰錳三種物質(zhì)的化合物)電池的正極材料,可以明顯提升鋰電池的能量密集度。

電解鈷價(jià)格從年初一路飆升
三元材料占鋰電池的成本是多少呢?根據(jù)估算,1噸鈷酸鋰中,鋰的含量只有0.07噸,但鈷的含量要達(dá)到0.61噸,是鋰的8倍以上。目前,一輛30kWh的新能源汽車(chē)耗鈷約7.54kg,40kWh的新能源汽車(chē)鈷需求達(dá)到每輛10.05kg以上。
動(dòng)力電池價(jià)格提升
世界鈷資源的分布很不平衡,剛果民主共和國(guó)是鈷儲(chǔ)量最豐富的國(guó)家,同時(shí)也是世界鈷第一出產(chǎn)國(guó)。
截至2015年,該國(guó)鈷儲(chǔ)量達(dá)到340萬(wàn)噸,占全球鈷儲(chǔ)量的48%,同時(shí)也是全球最大的鈷生產(chǎn)國(guó),滿(mǎn)足全球近三分之二的需求。

剛果采礦法草案的修訂,加上今年龐大的鈷需求和實(shí)際上的供應(yīng)不足導(dǎo)致的供應(yīng)缺口,動(dòng)力電池的成本提升已經(jīng)成為必然。
原標(biāo)題:動(dòng)力電池成本飆升 剛果大額度征收鈷礦‘戰(zhàn)略物資稅’

責(zé)任編輯:lixin
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn),與本站無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個(gè)贊
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車(chē),產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽(yáng)”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個(gè)行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車(chē)駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動(dòng)化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車(chē),產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽(yáng)”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長(zhǎng)期助力儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市
-
山西省首座電力與通信共享電力鐵塔試點(diǎn)成功
-
中國(guó)電建公司公共資源交易服務(wù)平臺(tái)摘得電力創(chuàng)新大獎(jiǎng)
-
電力系統(tǒng)對(duì)UPS的技術(shù)要求