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以純氫氣為燃料新能源汽車(chē)亮相沈陽(yáng)

2018-01-19 10:00:10 科技日?qǐng)?bào)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

一種體積小、功率大、重量輕，裝有純氫氣燃料汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的綠色環(huán)保汽車(chē)近日在寒冷的沈陽(yáng)街道上行駛。這是一款以百分之百氫氣為燃料，把氫能

一種體積小、功率大、重量輕，裝有純氫氣燃料汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的綠色環(huán)保汽車(chē)近日在寒冷的沈陽(yáng)街道上行駛。這是一款以百分之百氫氣為燃料，把氫能應(yīng)用在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的新型汽車(chē)。

“與現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)往復(fù)式曲柄活塞旋轉(zhuǎn)720度做功的工作原理不同，氫復(fù)合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)是以旋轉(zhuǎn)360度做功為原理，用2個(gè)缸可替代現(xiàn)有的4個(gè)缸和6個(gè)缸的往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)。”通遼市帥汽新能源科技有限公司研發(fā)人員介紹，與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，氫復(fù)合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)其零部件減少了1/2，體積縮小了1/2，能量轉(zhuǎn)換效率較傳統(tǒng)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)提高了4倍以上。

據(jù)介紹，該車(chē)以純氫氣燃料汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，可獲得同類(lèi)產(chǎn)品一倍以上的動(dòng)力性能，排出的則是超低溫的空氣。它克服了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的熱損失問(wèn)題，具有工藝簡(jiǎn)單、成本低、耗能低、質(zhì)量好、運(yùn)行安全、節(jié)能顯著等特點(diǎn)，為汽車(chē)的節(jié)能減排提供了新的動(dòng)力技術(shù)，對(duì)當(dāng)前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)面臨的“新能源與環(huán)保”兩大難題提供了新的解決方案。目前，該技術(shù)已申報(bào)專(zhuān)利十余項(xiàng)，并獲得國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利授權(quán)4項(xiàng)，并將投入批量生產(chǎn)。

原標(biāo)題:以純氫氣為燃料新能源汽車(chē)亮相沈陽(yáng)

責(zé)任編輯：lixin

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