深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)27日下午舉行新聞發(fā)布會(huì)稱，目前深圳累計(jì)推廣應(yīng)用純電動(dòng)出租車達(dá)12518輛，日均行駛總里程達(dá)429萬(wàn)公里，配套建成出租車充電樁約3000個(gè)，已成為全球純電動(dòng)出租車規(guī)模最大、應(yīng)用最廣的城市。

 

深圳純電動(dòng)公交車充電站。 深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì) 供圖

　　近年來(lái)，深圳陸續(xù)出臺(tái)了《深圳新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃(2009-2015年)》、《深圳新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展政策》等一系列政策措施，提出以公共交通為突破口，帶動(dòng)新能源汽車推廣應(yīng)用的發(fā)展戰(zhàn)略。
　　2015年起，深圳開始規(guī)模化推廣純電動(dòng)公交車及出租車，提出公交車和出租車更新、新增使用純電動(dòng)汽車比例不低于70%，公共交通行業(yè)純電動(dòng)車輛示范推廣進(jìn)程持續(xù)加快。至2017年底最終實(shí)現(xiàn)了深圳全市專營(yíng)公交車輛純電動(dòng)化及純電動(dòng)出租車突破萬(wàn)輛的發(fā)展目標(biāo)。
　　目前深圳累計(jì)推廣應(yīng)用純電動(dòng)公交車達(dá)16359輛，日均行駛總里程達(dá)285萬(wàn)公里，同時(shí)，建成了公交充電站510座，充電樁約5000個(gè)。為全國(guó)提供可復(fù)制的純電動(dòng)車輛推廣應(yīng)用的深圳經(jīng)驗(yàn)。
　　據(jù)介紹，純電動(dòng)公交車輛較傳統(tǒng)柴油大巴節(jié)能72.9%，年度總節(jié)能約36.6萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，替代燃油總量34.5萬(wàn)噸。深圳全市公交車輛每年將減少二氧化碳排量達(dá)135.3萬(wàn)噸，氮氧化物、非甲烷碳?xì)?、顆粒物等污染物排量431.6噸。純電動(dòng)出租車較傳統(tǒng)汽油出租車節(jié)能69.5%，年度總節(jié)能約11.9萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，替代燃油總量11.6萬(wàn)噸。深圳每年將減少二氧化碳排量達(dá)34.0萬(wàn)噸，氮氧化物、非甲烷碳?xì)?、顆粒物等污染物排量207.5噸。此外，純電動(dòng)公交及出租車營(yíng)運(yùn)噪聲及發(fā)熱大幅降低，也有效改善了城市聲音環(huán)境及緩解城市熱島效應(yīng)。
　　在社會(huì)效益方面，深圳專營(yíng)公交車輛純電動(dòng)化及純電動(dòng)出租車突破萬(wàn)輛后，公共交通行業(yè)燃油消減量將達(dá)到95%以上，有利于減少化石燃料依賴，優(yōu)化公共交通行業(yè)能源結(jié)構(gòu)；純電動(dòng)公交及出租車數(shù)控條件和硬件設(shè)施全面提升，有利于耦合智慧交通、智慧城市建設(shè)；純電動(dòng)公交及出租車大規(guī)模推廣使用，帶動(dòng)了比亞迪等新能源汽車整車制造企業(yè)快速發(fā)展，同時(shí)形成了動(dòng)力電池、電機(jī)、動(dòng)力總成控制系統(tǒng)、充電設(shè)施、電池材料等關(guān)鍵零部件配套企業(yè)積極參與的完整產(chǎn)業(yè)鏈，極大促進(jìn)了深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年深圳新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1000億元。

 

深圳路邊直流快速充電樁。 深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì) 供圖

　　深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)稱，深圳將繼續(xù)加大力度推廣應(yīng)用純電動(dòng)出租車，至2020年實(shí)現(xiàn)全市出租車純電動(dòng)化。