交通部新規(guī)助綠色交通發(fā)展新能源汽車前景廣闊

2017-12-22 12:41:10 來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院作者:穆曉菲　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

2017年12月6日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的意見》，把發(fā)展綠色交通作為行業(yè)踐行綠色發(fā)展理念和加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)的戰(zhàn)略舉措，有效的契合了十九大踐行綠色發(fā)展理念，建設(shè)美麗中國的發(fā)展期望，

2017年12月6日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的意見》，把發(fā)展綠色交通作為行業(yè)踐行綠色發(fā)展理念和加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)的戰(zhàn)略舉措，有效的契合了十九大“踐行綠色發(fā)展理念，建設(shè)美麗中國”的發(fā)展期望，為我國綠色交通運(yùn)輸體系提供了政策依據(jù)。新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，代表汽車產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展方向，對(duì)減少空氣污染、推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有積極意義，其普及化發(fā)展迎合了現(xiàn)階段節(jié)約能源、綠色交通的發(fā)展要求。

多方制約，新能源汽車開拓發(fā)展新方向

在世界能源匱乏，國內(nèi)環(huán)境污染日益嚴(yán)重的背景下，國家不斷加強(qiáng)對(duì)新能源應(yīng)用的關(guān)注，而新能源汽車作為新能源應(yīng)用的重要領(lǐng)域，獲得國家各級(jí)政府部門的政策助力。大力發(fā)展新能源汽車新興產(chǎn)業(yè)是我國的基本國策并逐漸獲得認(rèn)可。近兩年國家積極出臺(tái)相關(guān)政策從新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、推廣和管理辦法等全方面、多角度促進(jìn)汽車行業(yè)從供給到銷售端的轉(zhuǎn)型。新時(shí)期，新能源汽車的推廣和使用是我國綠色交通的發(fā)展的主要推動(dòng)力。

圖表1：新能源汽車行業(yè)發(fā)展背景

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

行業(yè)向好發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)?？焖偬嵘?/span>

在能源短缺和綠色發(fā)展的背景下，2015年以來國家積極出臺(tái)政策，推動(dòng)新能源的利用，關(guān)注對(duì)新能源汽車的推廣和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的保障，僅2017年1-10月，國家累計(jì)出臺(tái)32項(xiàng)新能源汽車相關(guān)政策（包括征求意見稿5項(xiàng)），涉及到宏觀、補(bǔ)貼、基礎(chǔ)設(shè)施、安全管理、技術(shù)研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)等諸多方面。

在政策的推動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)銷量不斷增加，2014和2015兩個(gè)年份，新能源汽車的產(chǎn)銷量均實(shí)現(xiàn)了300%以上的增長率，可見兩年內(nèi)行業(yè)呈爆發(fā)式擴(kuò)張。至2016年我國新能源汽車的產(chǎn)量為51.7萬輛，當(dāng)年共售出新能源汽車50.7萬輛，供需總體呈現(xiàn)相對(duì)平衡的發(fā)展模式，至2017年10月，我國新能源汽車的產(chǎn)銷量分貝為51.7萬輛和49萬輛，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2017-2022年中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)測的數(shù)據(jù)顯示，2017年新能源汽車將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模的同步增長，產(chǎn)量將超過60萬輛。

圖表2：2010-2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷量及增速（單位：萬輛，%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

從車型分類來看，新能源汽車以純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車為主。2015年后在新能源汽車整體利好的發(fā)展背景下，純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車的產(chǎn)銷量不斷增加。2016年我國純電動(dòng)汽車產(chǎn)量達(dá)到41.7萬量，銷量為40.9萬輛，產(chǎn)量占比為82.59%，銷量占比為82.04%而混合動(dòng)力車的產(chǎn)量為9.9萬輛，實(shí)現(xiàn)了9.8萬輛的銷售業(yè)績，產(chǎn)銷量占比分別為17.41%和17.96%。從近年兩種車型的產(chǎn)銷情況來看，純電動(dòng)汽車是新能源汽車的主要發(fā)展方向，且隨著需求的增加，供需差距逐漸縮小。

圖表3：2013-2017年新能源汽車中純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車的產(chǎn)銷量（單位：輛）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

圖表4：2017年我國純電動(dòng)車產(chǎn)銷量占比（單位：%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

從乘用車的發(fā)展區(qū)域來看，2016年新能源乘用車的地區(qū)分布以北京、上海、廣東等一線城市占比居前，其中北京市新能源乘用車銷量排名第一，銷量占比最高為19%，上海市和廣東省緊隨其后，銷量占比分別為14%和13%。

從企業(yè)銷售情況看，比亞迪為國內(nèi)新能源乘用車的主要生產(chǎn)企業(yè)，銷量占比達(dá)到21%。北汽新能源公司新能源乘用車的銷量占現(xiàn)階段總銷量的13%。可見各公司在現(xiàn)階段對(duì)新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)的重視，有效的推進(jìn)了我國新能源汽車的應(yīng)用和發(fā)展。

圖表5：2017年1-10月新能源乘用車企業(yè)格局（單位：%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

由以上的分析可見，現(xiàn)階段我國新能源汽車在國家政策和企業(yè)生產(chǎn)助力的同步推進(jìn)下，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)有效需求的提升和發(fā)展。前瞻預(yù)測，未來在政策倒逼和綠色輕型發(fā)展要求的促進(jìn)下，新能源汽車的發(fā)展將更能有效的推進(jìn)供給端生產(chǎn)能力的提升，在基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)條件更新的推動(dòng)下，需求端對(duì)新能源汽車認(rèn)可度增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)需求的大幅度增加，未來3-5年新能源汽車將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展。

原標(biāo)題:交通部出臺(tái)新規(guī)助綠色交通發(fā)展，新能源汽車為主要?jiǎng)恿η熬皬V闊

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