11月新能源汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)新高 中汽協(xié)預(yù)測(cè)明年銷量突破百萬輛
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱中汽協(xié))12月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月,國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷均突破10萬輛,月度產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。其中,新能源乘用車銷量8 3萬輛。中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理許海東對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示:預(yù)計(jì)全年新
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)12月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月,國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷均突破10萬輛,月度產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。其中,新能源乘用車銷量8.3萬輛。中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理許海東對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示:“預(yù)計(jì)全年新能源汽車70萬輛銷量目標(biāo)可以達(dá)成。預(yù)計(jì)2018年新能源汽車銷量將超過100萬輛。”
新能源汽車銷量創(chuàng)新高
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),11月,汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均有所增長(zhǎng),同比增速略低。當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別完成308萬輛和295.8萬輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)18.7%和9.7%;同比分別增長(zhǎng)2.3%和0.7%。1-11月,汽車產(chǎn)銷分別完成2599.9萬輛和2584.5萬輛,同比分別增長(zhǎng)3.9%和3.6%。
新能源汽車的高速增長(zhǎng)成為亮點(diǎn)。11月,新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破10萬輛,分別完成12.2萬輛和11.9萬輛,同比分別增長(zhǎng)70.1%和83%,月度產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。其中,純電動(dòng)汽車銷量10.2萬輛,同比增長(zhǎng)74.8%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成1.7萬輛,同比增長(zhǎng)154%。11月,新能源乘用車月度銷量創(chuàng)歷史新高達(dá)8.3萬輛,比去年同期增長(zhǎng)80.4%;新能源商用車銷量3.6萬輛,比去年同期增長(zhǎng)89.5%。
1-11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛,同比分別增長(zhǎng)49.7%和51.4%。其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成53.2萬輛和50.4萬輛,同比分別增長(zhǎng)56.6%和59.4%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10.7萬輛和10.5萬輛,同比分別增長(zhǎng)22.5%和21.8%。
許海東向中國(guó)證券報(bào)記者表示:“按照目前增速,新能源汽車全年70萬輛銷量目標(biāo)應(yīng)該可以達(dá)成。預(yù)測(cè)2018年新能源汽車銷量增速保持在40%-50%,明年新能源汽車銷量將超過100萬輛。”
車企數(shù)據(jù)靚麗
中國(guó)品牌車企銷量方面,1至11月前十名依次是上汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、吉利、北汽、長(zhǎng)城、一汽、奇瑞、廣汽、江淮。其中,上汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、吉利、北汽五家車企銷量均已突破百萬輛。
部分車企銷量增幅遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。根據(jù)11月產(chǎn)銷快報(bào),吉利、廣汽、重汽銷量同比增速均超過30%。吉利汽車近幾月銷量一直呈爆炸式增長(zhǎng),今年前11月銷量為109.3萬輛,較去年同期增長(zhǎng)66%。這一數(shù)字已接近全年110萬銷量總目標(biāo)。廣汽集團(tuán)1至11月乘用車?yán)塾?jì)銷售46.5萬輛,同比增速38.4%,預(yù)計(jì)今年全年總銷量有望突破50萬輛。中國(guó)重汽前11月重型卡車銷量為12.54萬輛,同比增長(zhǎng)75.90%。
江淮汽車、長(zhǎng)安汽車等車企新能源汽車銷量呈漸進(jìn)式增長(zhǎng)。根據(jù)最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù),長(zhǎng)安汽車1至11月新能源汽車?yán)塾?jì)銷售達(dá)4.9萬輛,同比增長(zhǎng)165%。今年以來,江淮汽車傳統(tǒng)汽車銷量表現(xiàn)平平,但新能源汽車銷量表現(xiàn)突出,11月銷售純電動(dòng)乘用車5660輛,同比增長(zhǎng)363.6%;1至11月累計(jì)銷售2.64萬輛,同比增長(zhǎng)66.35%。
許海東表示,由于“雙積分”政策及退坡補(bǔ)貼因素的影響,大型車企加速新能源汽車的生產(chǎn)和研發(fā)。預(yù)計(jì)今年末新能源車的產(chǎn)銷量仍會(huì)出現(xiàn)較大增長(zhǎng)。
中信證券指出,在車市銷售總量增速放緩的前提下,長(zhǎng)期看好電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)下的投資機(jī)會(huì),尤其是零部件公司。

責(zé)任編輯:lixin
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