殼牌與汽車廠商合作 為歐洲高速公路建設(shè)高速充電樁
北京時間11月28日早間消息,荷蘭皇家殼牌將與頂尖汽車廠商合作在歐洲高速公路上部署超快充電樁,在爭相解決電動汽車最大發(fā)展障礙的過程中先發(fā)制人。 殼牌與IONITY(由寶馬、戴姆勒、福特和大眾合資)
北京時間11月28日早間消息,荷蘭皇家殼牌將與頂尖汽車廠商合作在歐洲高速公路上部署超快充電樁,在爭相解決電動汽車最大發(fā)展障礙的過程中先發(fā)制人。

殼牌與IONITY(由寶馬、戴姆勒、福特和大眾合資)展開了合作,最初將于2019年在80個高速公路服務(wù)區(qū)安裝高性能充電樁。
包括法國Engie和德國E.On在內(nèi)的電力巨頭,以及美國創(chuàng)業(yè)公司ChargePoint在內(nèi)的小眾企業(yè),也將在歐洲建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。但殼牌表示,IONITY的技術(shù)是解決續(xù)航里程的關(guān)鍵。
雖然電動汽車在全球汽車市場占比仍然很小,但其較快的增長速度和原油價格的持續(xù)低迷,都將促使石油公司重新評估長達(dá)一個世紀(jì)的商業(yè)模式,推動全世界向著更加清潔的交通運輸模式發(fā)展。
按照殼牌最激進(jìn)的預(yù)測,電動汽車在全球汽車市場的占比將從目前的1%左右,增長到2025年的10%,取代的原油需求相當(dāng)于每天80萬桶。
殼牌的競爭對手英國石油(BP)則在今年8月表示,該公司正在與電動汽車制造商展開談判,希望在其加油站內(nèi)提供充電樁。

責(zé)任編輯:lixin
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個贊
- 相關(guān)閱讀
- 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)
- 電動汽車
- 儲能技術(shù)
- 智能電網(wǎng)
- 電力通信
- 電力軟件
- 高壓技術(shù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市