2017年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在滬召開

2017-11-08 12:50:07 工信部　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

為貫徹我國汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，由上海市人民政府、工業(yè)和信息化部主辦，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)與嘉定區(qū)人民政府承辦的2017年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)于11月6日至7日在上海嘉定舉行。工業(yè)和信息化部苗圩部長、工業(yè)和信息化部辛國斌副部長、上海市人民政府周波常務(wù)副市長出席大會(huì)開幕式。大會(huì)由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)陸曉春書記主持，來自包括英國、美國、荷蘭、日本等國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)、高等院校和相關(guān)企業(yè)的代表參加了會(huì)議。大會(huì)同期發(fā)布《2017年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上海宣言》。

　　辛國斌副部長在致辭中指出，首屆世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)，邀請(qǐng)汽車、電子、信息、通信、互聯(lián)網(wǎng)、交通等各界人士匯聚一堂，圍繞“聯(lián)接世界，智創(chuàng)未來”這個(gè)主題進(jìn)行研討，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展進(jìn)程中的一件大事，也是貫徹落實(shí)十九大精神的一個(gè)具體舉措。發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車是推進(jìn)交通強(qiáng)國、數(shù)字中國、智慧社會(huì)建設(shè)的重要載體。

　　辛國斌副部長表示，我國具備發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的較好基礎(chǔ)和戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。一是我國新能源汽車發(fā)展取得顯著成效，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；二是在5G通信、LTE-V技術(shù)領(lǐng)域具有國際領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，支撐汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng)；三是我國政策體系和工作推進(jìn)體系不斷完善，能夠提供有利制度保障；四是我國是全球第一大汽車市場(chǎng)，提供了巨大發(fā)展空間。

　　辛國斌副部長明確，工業(yè)和信息化部已在智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)行業(yè)發(fā)展方面做了一些工作，先后出臺(tái)了汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖、車聯(lián)網(wǎng)和5G發(fā)展行動(dòng)方案等一系列指導(dǎo)性文件，推動(dòng)成立國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)委員會(huì)，編制標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南，起草上路驗(yàn)證管理規(guī)范，搭建上海、重慶、北京等測(cè)試示范區(qū)等。但目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展在道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、法律法規(guī)完善、核心技術(shù)研發(fā)、測(cè)試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)制定、數(shù)據(jù)安全監(jiān)管等方面仍存在一些需要重視并解決的問題。

　　辛國斌副部長強(qiáng)調(diào)，工業(yè)和信息化部將充分發(fā)揮國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)委員會(huì)的作用，創(chuàng)造有利于智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展大環(huán)境，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。

　　一是標(biāo)準(zhǔn)先行，健全法規(guī)。建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，加快關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定。推動(dòng)修訂適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的相關(guān)道路交通法規(guī)，構(gòu)建符合我國國情的法律法規(guī)體系。

　　二是構(gòu)筑生態(tài)，完善基礎(chǔ)。積極推動(dòng)汽車、交通、通信、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)的協(xié)同，推動(dòng)建設(shè)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。建設(shè)覆蓋全國的新一代無線通信網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)建立開放型大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車、路、人、云平臺(tái)之間的互聯(lián)互通。

　　三是加強(qiáng)監(jiān)管，保障安全。組織研究安全架構(gòu)，構(gòu)建安全標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)估規(guī)范和測(cè)試評(píng)價(jià)體系。建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家安全與公共安全保障機(jī)制，保護(hù)用戶個(gè)人信息，加強(qiáng)數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)管理。

　　四是深化合作，開放共享。通過多雙邊合作機(jī)制，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、共性技術(shù)、規(guī)劃政策、測(cè)試示范等方面的國際交流與合作，推動(dòng)建設(shè)國際合作基地、聯(lián)合研究中心等，促進(jìn)開放與共享。

責(zé)任編輯：lixin

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