上海工程技術(shù)大學(xué)研發(fā)成功新能源充放電檢測(cè)設(shè)備為電動(dòng)汽車(chē)配上“電池醫(yī)生”

2017-11-03 10:29:16 解放日?qǐng)?bào)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

電腦屏幕上出現(xiàn)一片暖色系的方塊矩陣，其中一個(gè)黑色的小方塊格外顯眼。這塊黑的就是有問(wèn)題的電池。在上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院，嚴(yán)曉教授帶領(lǐng)動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)黃賽杰等，成功研制出這樣一個(gè)電池醫(yī)生

電腦屏幕上出現(xiàn)一片暖色系的方塊矩陣，其中一個(gè)黑色的小方塊格外顯眼。“這塊黑的就是有問(wèn)題的電池。”在上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院，嚴(yán)曉教授帶領(lǐng)動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)黃賽杰等，成功研制出這樣一個(gè)“電池醫(yī)生”，給“上了年紀(jì)”的新能源汽車(chē)快速準(zhǔn)確診斷。記者獲悉，這套新能源充放電檢測(cè)設(shè)備將在新一屆工博會(huì)高校展區(qū)一展身手。

　　聽(tīng)懂電池“訴求”

　　嚴(yán)曉說(shuō)，對(duì)于新能源汽車(chē)而言，其鋰電池的“健康狀況”關(guān)乎這輛車(chē)的使用壽命，及時(shí)更換維護(hù)有助于車(chē)輛“延年益壽”，并保證車(chē)主使用過(guò)程中的安全性。

　　新能源車(chē)的電池包由一節(jié)節(jié)小電池組成。將小電池視為一個(gè)單位，每一節(jié)都由BMS（電池管理系統(tǒng)）監(jiān)管，它們及時(shí)報(bào)告自己“生病與否”。為了能聽(tīng)懂電池的“訴求”，團(tuán)隊(duì)根據(jù)廠(chǎng)家提供的BMS 通信協(xié)議編寫(xiě)程序，最終將電池信息準(zhǔn)確翻譯出來(lái)。進(jìn)而，采集到電池的基礎(chǔ)信息——電壓、電流和溫度等。

　　車(chē)檢歷史數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)電池壽命

　　盡管目前研發(fā)起步階段只能采集電池基礎(chǔ)信息，但這就像找到新世界大門(mén)的鑰匙——“只要使用正確的模型和算法，依靠它們就能得出更深一層的數(shù)據(jù)信息，”黃賽杰介紹，比如SOC（電池剩余電量）、SOH（電池健康狀態(tài)評(píng)估）等一系列參考指標(biāo)，從而根據(jù)歷史數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)電池壽命、評(píng)估殘值。

　　“今后，當(dāng)我們開(kāi)著新能源車(chē)進(jìn)行車(chē)檢，拿到車(chē)檢報(bào)告就可縱向比對(duì)信息，甚至預(yù)測(cè)信息。”這樣，可以幫助車(chē)主盡可能改善使用行為和習(xí)慣，減緩電池性能衰退速度，從根本上延長(zhǎng)車(chē)輛壽命。

　　值得一提的是，充放電檢測(cè)設(shè)備未來(lái)還可用于太陽(yáng)能光伏儲(chǔ)能領(lǐng)域。其硬件的核心具有逆變能力，即可將光伏電池板收集到的太陽(yáng)能，轉(zhuǎn)換成電能直接反饋到電網(wǎng)，也可通過(guò)電池將電能儲(chǔ)存起來(lái)。

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