中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心副主任宋向東致辭

隨著越來(lái)越多的新能源車主誕生，

北京市已正式下文要求

加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理。

新建建筑停車場(chǎng)必須預(yù)留充電條件，

全市機(jī)關(guān)單位內(nèi)部停車場(chǎng)應(yīng)含充電停車位，

新建小區(qū)停車位須100%具有安裝充電樁條件。

以后買房子就不用看車位能不能安樁了！~

截至今年8月底，

北京市新能源汽車數(shù)量達(dá)到18.14萬(wàn)輛。

全市已累計(jì)建成約9.75萬(wàn)個(gè)充電樁，

基本形成六環(huán)范圍內(nèi)

平均服務(wù)半徑5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。

這樣推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的政策出臺(tái)，

小E肩上的責(zé)任就更加沉重了！

充電樁服務(wù)上，

小E始終將充電設(shè)施安裝服務(wù)質(zhì)量放在第一位，

并在業(yè)內(nèi)率先提出了“免費(fèi)建樁”政策，

因此，自2012年至今保持國(guó)內(nèi)建樁量領(lǐng)先！

無(wú)論是華北、華南、華中、西南、西北甚至西藏等全國(guó)區(qū)域，

還是朝鮮、墨西哥、伊朗等海外地區(qū)，

都有北汽新能源充電樁的身影！~

經(jīng)過多年的創(chuàng)新和積累，

我們已經(jīng)建立了一套業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自用充電樁安裝服務(wù)體系，

制定了自用充電樁充電服務(wù)上的數(shù)十項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

開發(fā)完成自用充電建樁系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)從1.0到2.0的系統(tǒng)升級(jí)。

本次合作雙方將會(huì)

通過專業(yè)化現(xiàn)場(chǎng)建樁核查和質(zhì)量體系檢查，

以國(guó)家和行業(yè)內(nèi)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，

以進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量與用戶滿意度。

隨著自用樁安裝服務(wù)質(zhì)量共建項(xiàng)目的實(shí)施，

我們離“開啟新能源汽車3.0”時(shí)代又近了一步！

面對(duì)如今的成績(jī)，

小E從來(lái)都沒驕傲過，

因?yàn)樾知道，

環(huán)保的道路還有很長(zhǎng)很長(zhǎng)。

一心要將衛(wèi)藍(lán)事業(yè)發(fā)揚(yáng)光大的我們，

腦子里想的只有一件事情，

用最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和最棒的產(chǎn)品，

回饋給廣大衛(wèi)藍(lán)先鋒們！