新能源產業(yè)政策趨穩(wěn) 游俠汽車備戰(zhàn)成熟市場

2017-08-21 11:22:49 東方網　點擊量：評論 (0)

日前公安部宣布新能源汽車專用號牌將在全國逐步推廣，明年上半年將在全國所有的城市啟用，也就是說新能源車在享受通行、稅收等方面優(yōu)惠的同時，換用統(tǒng)一的專用號牌能夠更直觀更方便的差異化管理，這也是國

日前公安部宣布新能源汽車專用號牌將在全國逐步推廣，明年上半年將在全國所有的城市啟用，也就是說新能源車在享受通行、稅收等方面優(yōu)惠的同時，換用統(tǒng)一的專用號牌能夠更直觀更方便的“差異化”管理，這也是國內新能源汽車發(fā)展的又一大政策利好。

　　一直以來我國新能源汽車的發(fā)展都離不開政策的助推，目前我國的新能源汽車已經超過了100萬輛，在政策的推動和“特斯拉效應”影響下，我國現在在新能源汽車方向上已經走上快速發(fā)展之路。新一輪技術革命興起，互聯網的浪潮席卷汽車行業(yè)，智能化、網聯化已成為全球汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

　　游俠汽車作為國內互聯網汽車大潮下的領跑者，雖然從發(fā)布伊始就受到來自行業(yè)的質疑，但隨著能源產業(yè)供應鏈的日漸完善，游俠汽車在工程實現的進度上卻是快速穩(wěn)步的推進著，不僅今年年初已經完成了量產試制版游俠X的測試，而且落戶與湖州的超級工廠在建設當中，同時生產的相關資質也在按流程申請著。在全國的市場銷售布局上，游俠也早已開始了部署，會選定國內的主要一、二線城市作為運營服務網點，為了能夠在即將到來的成熟的智能電動汽車市場中贏得先機，游俠顯然已經做了充足的準備。

　　就目前而言，雖然新能源產業(yè)在政策助推下快速發(fā)展，但我們也清楚的看到，如果純粹以交通工具的要求來看待一臺新能源汽車的話，其在續(xù)航里程、充電配套、購車成本等方面的表現還大大不盡人意。

　　從最新的《全球新能源市場報告》中可以看出，成熟的新能源汽車產品，理想狀態(tài)下要在支持超級充電的基礎上，至少要保證480KM的續(xù)航，才能符合消費者對于新能源汽車的期待。游俠汽車“百公里加速5秒內”“續(xù)航480KM以上”等高性能表現和支持超級快充，最快可在半小時內完成60%~80%的電量準備，不僅滿足了用戶對于新能源車的期待，更在同類汽車產品中競爭力明顯。游俠負責人還表示，未來用戶在購買汽車的同時還可享受家用充電安裝等增值服務。

　　在溝通過程中，記者了解到游俠汽車并未把政策扶持作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略依據，而是更加注重產品力的極致表現和消費市場的變化。除了在三電系統(tǒng)上會持續(xù)投入與研發(fā)外，也會更加注重在信息技術、移動互聯、人工智能、無人駕駛等技術領域內的不斷突破和創(chuàng)新，重新思考與定義汽車的智能交互。之前發(fā)布會上游俠汽車的主動語音識別和精準的手勢控制系統(tǒng)就已經讓人記憶深刻，雖然不確定量產版本的YOUXIA X會不會在智能系統(tǒng)上有更大的突破，但至少YOUXIA X標配的等級達到L3的自動駕駛技術已經讓絕大多數的消費者充滿期待。

　　游俠汽車的負責人還表示在未來的發(fā)展中，希望用戶會因為電動汽車本身的完善的功能和極致體驗去選擇購買新能源汽車，而不是依賴于補貼，能夠真正愿意為好的產品體驗買單，才會推動創(chuàng)新產品更好的發(fā)展，我們現在做的就是持續(xù)改進和提升汽車產品的質量，從而更加符合市場的環(huán)境和用戶的需求，讓YOUXIA X能夠真正成為一個可交流伙伴的同時，讓出行變得更加安全與舒適。

　　游俠汽車量產車的產品力表現是否能夠像宣傳的那么到位，量產之后又有多大把握和“特斯拉”抗衡，現在也還不得而知，不過，游俠汽車如果真的要在新能源汽車市場中脫穎而出，顯然要走的路還有很長。希望在政策助推的環(huán)境下，國內科技企業(yè)創(chuàng)造的“互聯網汽車”品牌能成為超越擁有悠久工業(yè)積淀的國外汽車品牌的真正捷徑！