為鼓勵電動車上路 澳大利亞建成最長電動車高速路
近期歐洲不少國家宣布停售汽油和柴油汽車的計(jì)劃,英法兩地計(jì)劃在 2040 年實(shí)現(xiàn)全面停售,而挪威則計(jì)劃在 2025 年,有些地區(qū)雖然沒有公布類似的措施,但仍然積極推廣更加環(huán)保的電動車,以澳大利亞為例,外媒消
近期歐洲不少國家宣布停售汽油和柴油汽車的計(jì)劃,英法兩地計(jì)劃在 2040 年實(shí)現(xiàn)全面停售,而挪威則計(jì)劃在 2025 年,有些地區(qū)雖然沒有公布類似的措施,但仍然積極推廣更加環(huán)保的電動車,以澳大利亞為例,外媒消息稱昆士蘭(Queensland)正打算建造全球最長的電動車專用高速公路,以鼓勵更多的市民改用電動車。
這條超級電動車高速公路長達(dá) 2000 公里,橫跨整個(gè)昆士蘭,穿越了 18 個(gè)城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn),從昆士蘭東海岸 Cairns 延伸到 Coolangatta、然后向西直達(dá) Toowoomba。而公路沿途還會設(shè)置快速充電站,提供給駕駛員休息和補(bǔ)給的場所。昆士蘭政府表示,為了鼓勵市民使用電動車,在超級電動車公路啟用初期,無論公路還是充電站都會免費(fèi)對民眾開放。
昆士蘭是澳大利亞最大的碳污染源,2014年,交通行業(yè)是昆士蘭第二大碳排放源,排量 2110 萬噸,自 1990 年以來翻了一倍。而昆士蘭本身的電動車數(shù)量極少,大約只有 700 輛。當(dāng)?shù)氐慕煌ü賳T指出,這個(gè)項(xiàng)目目標(biāo)宏達(dá),但他們希望更多市民投入使用電動車,為降低碳排放出一份力,現(xiàn)在澳大利亞全國已經(jīng)設(shè)置了不少的充電站,但能夠在 30 分鐘內(nèi)完成充電的快速充電站數(shù)量有限。目前澳大利亞政府也爭取在連接墨爾本、堪培拉和悉尼的公路上加設(shè)快速充電站。

責(zé)任編輯:lixin
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