工信部:新能源汽車(chē)雙積分辦法近期發(fā)布
來(lái)自權(quán)威媒體的報(bào)道消息稱(chēng),工信部新聞發(fā)言人鄭立新表示,《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》,也就是簡(jiǎn)稱(chēng)的雙積分辦法,將于近期正式發(fā)布。7月25日,國(guó)新辦就2017年上半年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展
來(lái)自權(quán)威媒體的報(bào)道消息稱(chēng),工信部新聞發(fā)言人鄭立新表示,《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》,也就是簡(jiǎn)稱(chēng)的雙積分辦法,將于近期正式發(fā)布。
7月25日,國(guó)新辦就2017年上半年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉行發(fā)布會(huì)。工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)鄭立新在會(huì)上表示,乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法,也就是簡(jiǎn)稱(chēng)的雙積分辦法,近日在中國(guó)政府法制信息網(wǎng)上公示,在履行發(fā)布程序,這個(gè)積分辦法將于近期正式發(fā)布。
鄭立新表示,搞雙積分辦法,是針對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的實(shí)際情況,通過(guò)這個(gè)辦法來(lái)建立我們推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制,促進(jìn)新能源汽車(chē)的研發(fā)和推廣,加強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能減排的管理,這也是國(guó)際上一個(gè)通行的做法。在這方面也將積極地開(kāi)展國(guó)際合作,與國(guó)際社會(huì)共同推進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展,也為我們傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。
根據(jù)雙積分征求意見(jiàn)稿,2018年度至2020年度,乘用車(chē)企業(yè)的新能源汽車(chē)積分比例要求分別為8%、10%、12%。2020年度以后的新能源汽車(chē)積分比例要求,由工信部另行制定。另外,乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量正積分可以結(jié)轉(zhuǎn)或者在關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓?zhuān)履茉雌?chē)正積分可以自由交易,但不得結(jié)轉(zhuǎn)。
之所以如此,據(jù)了解是因?yàn)榇饲罢咝匝a(bǔ)貼一直都是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力,但從2017年開(kāi)始,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼額度下降20%,到2020年之后將不再享受補(bǔ)貼,對(duì)行業(yè)帶來(lái)一定影響。而雙積分征求意見(jiàn)稿有助于將這種影響的力度降低。
甚至對(duì)于像比亞迪、北汽、江淮這樣的新能源汽車(chē)自主品牌來(lái)說(shuō),雙積分管理辦法還是一大利好,因?yàn)檫@些企業(yè)不僅能夠用新能源汽車(chē)積分抵消自身油耗負(fù)積分,還能向其他企業(yè)出售富余的新能源汽車(chē)積分來(lái)賺取利潤(rùn),有汽車(chē)行業(yè)分析人士表示。
不過(guò)對(duì)于大多數(shù)中國(guó)車(chē)企來(lái)說(shuō),“雙積分辦法”屬于一道擺在面前的難題,這一點(diǎn)從今年上海車(chē)展就可以看出。在2017上海車(chē)展上,有多位中國(guó)品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)積分政策表示了擔(dān)憂。
此外,美國(guó)汽車(chē)政策委員會(huì)、歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)、日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)和韓國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)四大汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)此前也曾聯(lián)合向工信部致信,希望中國(guó)政府延遲或放寬電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)的配額計(jì)劃。對(duì)此,鄭立新也在發(fā)布會(huì)上予以回應(yīng)。“在‘雙積分辦法’公示期間收到了四家行業(yè)協(xié)會(huì)的意見(jiàn),對(duì)此將做進(jìn)一步研究。”
鄭立新表示,出臺(tái)“雙積分辦法”,是針對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的實(shí)際情況,來(lái)建立推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制,促進(jìn)新能源汽車(chē)研發(fā)和推廣,加強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能減排管理,這是國(guó)際通行的做法。中國(guó)也將積極開(kāi)展國(guó)際合作,與國(guó)際社會(huì)共同推進(jìn)中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展。

責(zé)任編輯:lixin
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