低速電動車廣泛的定義可以涵蓋電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、低速電動汽車等。低速電動汽車是指速度低于70km/h的簡易四輪純電動汽車。一般最高速度為70km/h，而外形、結(jié)構(gòu)、性能與燃油汽車類似。

按照規(guī)定，純電動車的國家標準為最高車速不高于每小時80公里，續(xù)航大于80公里。

英媒稱中國低速電動車世界最多，若“轉(zhuǎn)正”將重塑城市環(huán)境。

英媒稱，隨著世界各國努力采取措施阻止全球氣候變暖，中國優(yōu)先考慮轉(zhuǎn)型低碳交通方式。

英國“城市度量”網(wǎng)站刊登題為《在中國，低速電動車正驅(qū)動高速城鎮(zhèn)化》的報道稱，盡管名字叫做低速電動車，但實際上它們的速度并不那么慢。它們的最高時速為60公里，對于穿行在交通嚴重擁堵的大城市來說已經(jīng)夠快了。

大多數(shù)車型小巧，外觀類似三輪農(nóng)用車或高爾夫球車——這倒是應(yīng)對停車位嚴重不足的一個實用方案，在中國，隨著開車的人越來越多，停車位不足的問題日益凸顯。

報道稱，低速電動車的最大魅力可能是其性價比，而且有報道說這類車的車主如今很快將拿到車牌，不管他們電動車的品牌和大小。

現(xiàn)在，中國政府宣布準備對該行業(yè)實施監(jiān)管，這些電動車肯定將在中國快速的城鎮(zhèn)化進程中發(fā)揮重要作用。