上半年新能源車(chē)市:新玩家入局 三千款淘汰
七月過(guò)半,不少車(chē)企紛紛發(fā)布了自己的上半年銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。受購(gòu)置稅減半政策取消及春節(jié)假期影響,今年上半年的乘用車(chē)市場(chǎng)上半年銷(xiāo)量13年來(lái)首次出現(xiàn)下滑。與此相比,新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增速卻成為一抹亮色。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)
根據(jù)2017年上半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖,2017年1月銷(xiāo)量同比較為低迷,整體銷(xiāo)量幾乎與2015年持平,而后才呈現(xiàn)較快上揚(yáng)的趨勢(shì)。這主要是由于2017年一季度受“查騙補(bǔ)”等政策影響明顯,導(dǎo)致產(chǎn)量降低銷(xiāo)量減少。但進(jìn)入二季度以來(lái),新能源汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始解凍,2017年的銷(xiāo)量開(kāi)始明顯與2016年的銷(xiāo)量拉開(kāi)了距離。
此外,銷(xiāo)量的增長(zhǎng)還與今年工信部共發(fā)布了6批推廣目錄有關(guān),這些推廣目錄包括1983款新能源車(chē)型。其中,乘用車(chē)225款,客車(chē)1237款,專(zhuān)用車(chē)521款。今年上半年進(jìn)入目錄的專(zhuān)用車(chē)和乘用車(chē)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2016年全年水平。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出,隨著每月一批推廣應(yīng)用目錄的發(fā)布,市場(chǎng)增長(zhǎng)的產(chǎn)品資源問(wèn)題基本化解。加上車(chē)市增長(zhǎng)嚴(yán)重低迷緩,新能源車(chē)市場(chǎng)增速仍是亮點(diǎn)。
純電動(dòng)車(chē)是銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)
新能源乘用車(chē)方面,上半年新能源乘用車(chē)的銷(xiāo)量完成16.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26.1%;其中,純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量為13.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.3%,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)量完成3.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.9%。
新能源商用車(chē)方面,上半年新能源商用車(chē)的銷(xiāo)量完成為3.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55.9%;其中,純電動(dòng)商用車(chē)銷(xiāo)量為2.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)64.0%,插電式混合動(dòng)力商用車(chē)銷(xiāo)量完成0.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.9%

目前的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中,純電動(dòng)車(chē)型可謂是新能源汽車(chē)的“銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)”。新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求依舊穩(wěn)步提升的主要原因在于:新能源汽車(chē)產(chǎn)品力的不斷提升,消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)乘用車(chē)認(rèn)同感提升及機(jī)動(dòng)車(chē)限行等政策的推動(dòng)。

責(zé)任編輯:電小二
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