中國動力電池制造商——寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱寧德時代)將與日產和雷諾簽訂了動力電池采購的合同。記者從海外媒體electrek了解到，寧德時代未來將為雷諾和日產新開發(fā)的純電動汽車(EV)供應鋰電池，對寧德時代而言，這是首次面向日本車提供車載電池。與此同時，雙方的簽訂也將加速布局中國新能源車市場的發(fā)展。

寧德時代是目前國內最大的具備國際競爭力的動力電池制造商之一，以做“世界第一安全電池”為發(fā)展目標。目前寧德時代已建立了動力和儲能電池領域完整的研發(fā)、制造體系，實現(xiàn)材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收的全產業(yè)鏈布局，擁有自主研發(fā)的快充、高能量密度、長壽命、高可靠性、強環(huán)境適應等五大核心技術優(yōu)勢。

在4月25日召開的2018北京國際車展上，東風日產正式發(fā)布的旗下純電動車型軒逸EV，這也是該車首次公開亮相。新車預計將于2018年下半年在國內正式上市，而該款車型所搭載的正是寧德時代的電池，這也是日本車企旗下產品首次搭載寧德時代電池。

此外，寧德時代預計5月內在日本橫濱市新設營業(yè)開發(fā)支援網(wǎng)點，2018年內派出電池技術人員常駐，擴大與日本車企之間的貿易。與此同時，與日產組成聯(lián)盟的雷諾也決定在純電動商用車Kangoo ZE中使用寧德時代的動力電池。而寧德時代也在加強與寶馬、大眾等歐洲廠商的關系，并通過向雷諾供貨來強化在歐洲的業(yè)務基礎。

有消息稱，日產和雷諾在中國加大新能源車推廣主要是為了應對中國的雙積分政策。根據(jù)雙積分要求，2019年度、2020年度新能源汽車積分比例分別要達到10%、12%。為避免在全球最大汽車市場的競爭中落后于人，對于日本汽車廠商來說，強化與中國電池企業(yè)的合作成為緊要的經(jīng)營課題。