長(zhǎng)城汽車成為首家進(jìn)入國(guó)際氫能委員會(huì)的中國(guó)車企
據(jù)長(zhǎng)城官方消息,3月13日,國(guó)際氫能委員會(huì)(Hydrogen Council)公布新近加入成員名單,該名單包括長(zhǎng)城汽車與3M、中國(guó)國(guó)家能源等6家指導(dǎo)委員和??怂箍翟趦?nèi)的5家支持組成員,長(zhǎng)城汽車成為首家進(jìn)入該委員會(huì)的中國(guó)車企。
國(guó)際氫能委員會(huì)于2017年達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇成立,旨在促進(jìn)氫能技術(shù)在全球能源轉(zhuǎn)型中的作用,遏制全球變暖。目前成員除各大汽車制造商之外,還包括能源及油氣公司英美資源集團(tuán)、法國(guó)液化空氣集團(tuán)、巖谷、林德、殼牌、挪威國(guó)家石油和道達(dá)爾等知名集團(tuán)。
氫能作為一種可再生能源的載體,以及氫燃料電池汽車的清潔燃料,能夠幫助人類實(shí)現(xiàn)將間歇性能源作為可再生能源加以運(yùn)用,并實(shí)現(xiàn)真正的零排放交通。有研究預(yù)測(cè),至本世紀(jì)中,氫能源將有望貢獻(xiàn)全球整體能源需求的18%,實(shí)現(xiàn)6Gt二氧化碳減排量,創(chuàng)造出年均2.5萬(wàn)億美元總產(chǎn)值,并提供3000萬(wàn)份工作。面對(duì)改善空氣污染、降低溫室氣體排放等重要任務(wù),中國(guó)有望成長(zhǎng)為全世界可再生能源社會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)者。
長(zhǎng)城官方稱,作為首家進(jìn)入國(guó)際氫能委員會(huì)的中國(guó)汽車企業(yè),長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍堅(jiān)信:氫能將在未來(lái)中國(guó)乃至全世界的能源領(lǐng)域和交通運(yùn)輸領(lǐng)域扮演至關(guān)重要的角色。當(dāng)前汽車電動(dòng)化,包括以氫燃料電池作為動(dòng)力系統(tǒng)的車型開發(fā),已經(jīng)成為長(zhǎng)城汽車的核心研發(fā)工作之一。長(zhǎng)城汽車正在致力于開發(fā)高功率燃料電池汽車,其將具備低成本設(shè)計(jì)、輕量化車身、高能量效率及低碳排放等優(yōu)勢(shì)。通過(guò)組建世界級(jí)專家團(tuán)隊(duì),以及建造最頂級(jí)的氫能試驗(yàn)中心,長(zhǎng)城汽車將專注于制氫、加氫、燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等多方面的技術(shù)研發(fā),打造在中國(guó)乃至全世界極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。此次通過(guò)加入國(guó)際氫能委員會(huì),長(zhǎng)城汽車將擔(dān)負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任,為世界氫能社會(huì)的建立貢獻(xiàn)力量。
實(shí)際上,早在去年11月長(zhǎng)城汽車副總裁Tobias Brunner就曾向媒體表示,長(zhǎng)城汽車已建立內(nèi)部研發(fā)團(tuán)隊(duì),正在研發(fā)電驅(qū)動(dòng)與燃料電池的關(guān)鍵技術(shù),有望于2022年正式推出首款全新的燃料電池汽車。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,Tobias Brunner表示長(zhǎng)城目前正在推進(jìn)XEV項(xiàng)目。XEA指代不同類型的新能源,目前長(zhǎng)城正在同步進(jìn)行PHEV、BEV和FCEV三個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)工作,其中長(zhǎng)城最看好FCEV(燃料電池汽車)。
談到看好燃料電池汽車的原因,Tobias Brunner表示主要是因?yàn)槿矫妫阂皇桥c電池技術(shù)相比,燃料電池車?yán)m(xù)航里程更遠(yuǎn),與燃油車處于同等水平,并且加氫速度快等;二是與電動(dòng)車相比,燃料電池在整體性能表現(xiàn)、耐久性、燃料成本以及最終排放上都具有優(yōu)勢(shì);三是以中國(guó)的當(dāng)前情況來(lái)看,中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電水平并沒(méi)有被全部開發(fā)可用來(lái)制氫。
此外,Tobias Brunner還透露,長(zhǎng)城汽車在保定建有一個(gè)研發(fā)中心,現(xiàn)已申請(qǐng)了幾千個(gè)專利,其中包括燃料電池車、混合動(dòng)力車等,并且長(zhǎng)城已經(jīng)開始制氫以及燃料電池的開發(fā),并將不斷推進(jìn)其商業(yè)化,希望在2022年推出第一款燃料電池車產(chǎn)品。
中國(guó)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩曾在講話中表示,中國(guó)正計(jì)劃推出一項(xiàng)新政以促進(jìn)燃料電池電動(dòng)汽車及相關(guān)基建,“我們將激勵(lì)能源企業(yè)和汽車制造商增加氫能供應(yīng)、燃料電池汽車和其他領(lǐng)域的投資,以推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和解決常見的技術(shù)瓶頸。”

責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
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