電力通信網(wǎng)無中繼超長距離傳輸解決方案
引言
無中繼超長距通信系統(tǒng)具有端到端直達(dá)通路,無任何中繼設(shè)備和建設(shè),運(yùn)營維護(hù)成本低等特點(diǎn),可有效解決大城市間搭建長跨距直達(dá)路由,提高通信效率;同時,可有效解決通信路由經(jīng)過沙漠,沼澤,森林等無人區(qū)的問題;特別是對于我國目前進(jìn)行的特高壓輸電線路的通信系統(tǒng)建設(shè)方面,由于電力通信線路與普通的通信線路不同,電力通信線路路由走向一般都較偏僻,盡量避開人口稠密的地區(qū),中繼站的選址,建設(shè)及運(yùn)行都存在很大的困難,因此,減少中繼站的數(shù)量,將節(jié)省大量的建設(shè)資金,維護(hù)費(fèi)用,同時,可有效減少電路故障環(huán)節(jié),提高電路運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。
無中繼超長距離傳輸解決方案
光迅科技UL系列產(chǎn)品在無中繼超長距傳輸領(lǐng)域,處于業(yè)界領(lǐng)先地位,已廣泛應(yīng)用于電力通信網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目建設(shè)。該系列產(chǎn)品具備統(tǒng)一的開發(fā)平臺與管理平臺。
UL系列產(chǎn)品的核心技術(shù)主要包括有前向糾錯技術(shù)(FEC)、摻鉺光纖放大器(EDFA)、分布式拉曼放大器與遙泵技術(shù)等。根據(jù)具體電力通信網(wǎng)絡(luò)線路情況,主要按以下幾個原則進(jìn)行方案的選擇以滿足目前2.5G、10G等速率的應(yīng)用:
1、在發(fā)射端配置功率放大器(EDFA-BA)提升發(fā)射光功率;配合非線性抑制技術(shù),光迅科技的功率放大器可將2.5G速率信號的入纖光功率最高提升至22dBm,10G速率可提升至17dBm。同時光迅科技還開發(fā)了轉(zhuǎn)發(fā)式EDFA(RT-EDFA),可將2.5G及以下速率的1310nm或1550nm光信號進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)和放大,同時達(dá)到提升功率和增加色散容限的效果。
在接收端配置前置放大器(EDFA-PA)提升接收靈敏度。2.5G速率信號的接收靈敏度可達(dá)-38dBm,10G速率信號的接收靈敏度可達(dá)-32dBm。
2、增加前向糾錯(FEC)配置,ITU-T標(biāo)準(zhǔn)FEC的編碼增益約6dB,光迅科技采用增強(qiáng)型前向糾錯技術(shù),可以較標(biāo)準(zhǔn)FEC提供額外2-3dB編碼增益。另外,光迅科技開創(chuàng)性地將非線性抑制技術(shù)與FEC技術(shù)集成于一體,相關(guān)指標(biāo)在業(yè)界屬于領(lǐng)先地位。
3、增加后向拉曼放大器和前向喇曼放大器配置,增加這兩種拉曼放大器配置可有效提升線路跨段9dB左右。
4、增加遙泵配置,可進(jìn)一步提升線路跨段10dB左右。
傳統(tǒng)的色散補(bǔ)償光纖在解決長距離傳輸中的色散問題時存在一些局限,主要是色散補(bǔ)償光纖的損耗隨著補(bǔ)償距離增加而變大,在長距離傳輸時這種損耗的增加則顯得尤為明顯,這大大增加了超長距傳輸系統(tǒng)設(shè)計的復(fù)雜程度。光迅科技采用無源啁啾光纖光柵型的色散補(bǔ)償模塊,具有體積小、插損小的特點(diǎn);可有效解決色散補(bǔ)償光纖引入的額外插損隨色散量變化的問題。
綜上所述,光迅科技的解決方案可實(shí)現(xiàn)超過380Km的SDH系統(tǒng)無中繼傳輸,超過260km的DWDM系統(tǒng)無中繼傳輸。
實(shí)踐證明這些超長距無中繼傳輸解決方案能很好地解決電力通信系統(tǒng)長距離的傳輸需求,例如在被譽(yù)為“電力天路”的青藏線上廣泛應(yīng)用了光迅科技的UL系列產(chǎn)品,單跨距離達(dá)到近300km。

責(zé)任編輯:廖生玨
- 相關(guān)閱讀
- 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)
- 電動汽車
- 儲能技術(shù)
- 智能電網(wǎng)
- 電力通信
- 電力軟件
- 高壓技術(shù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市