深圳供電局防雷技術(shù)研發(fā)獲評(píng)國(guó)際先進(jìn)
近日,由南方電網(wǎng)公司生產(chǎn)設(shè)備管理部、國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院、清華大學(xué)等專(zhuān)家組成的鑒定委員會(huì),對(duì)深圳供電局生產(chǎn)設(shè)備管理部、輸電管理所完成的科技成果給予肯定。“‘基于疏堵結(jié)合策略的差異化綜合防雷技術(shù)研究與應(yīng)用’對(duì)輸電線(xiàn)路防雷工作具有重要的示范作用和指導(dǎo)意義,整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。”
該項(xiàng)目取得多項(xiàng)創(chuàng)新性成果,在國(guó)內(nèi)率先提出了“疏堵結(jié)合、綜合治理”的防雷總體思路,首次采用引雷塔技術(shù)對(duì)輸電線(xiàn)路實(shí)施區(qū)域防雷,并首次將復(fù)合材料桿塔應(yīng)用于110千伏輸電線(xiàn)路防雷工作,提出了沿線(xiàn)路方向內(nèi)側(cè)懸空引下線(xiàn)接地等多種新型接地方式。
國(guó)內(nèi)率先引進(jìn)引雷塔技術(shù)
“以前我們只是通過(guò)安裝避雷器,或?qū)€(xiàn)路進(jìn)行接地改造,達(dá)到防雷目的。”深圳供電局輸電管理所線(xiàn)路部周偉才告訴記者,這樣只能保護(hù)到某條線(xiàn)路,防雷范圍小,而且效果很有限。
因此,需要一種可以保護(hù)同一區(qū)域內(nèi)多條線(xiàn)路不受“傷害”的辦法。2007年,該局率先全國(guó)大膽引入引雷塔技術(shù),在雷電活動(dòng)較為頻繁、線(xiàn)路走廊密集地區(qū)的制高點(diǎn)安裝了引雷塔,嘗試把雷引開(kāi),疏通雷電的放電通道,從而保護(hù)輸電線(xiàn)路。
數(shù)據(jù)顯示,2003-2006年,該局試點(diǎn)線(xiàn)路雷擊跳閘共71次,發(fā)生在引雷塔安裝位置附近的桿塔有63次,而安裝引雷塔后,2007-2012年,試點(diǎn)線(xiàn)路雷擊跳閘僅為9次,且9次雷擊跳閘均未發(fā)生在引雷塔安裝附近的桿塔上,即6年間,引雷塔周邊線(xiàn)路桿塔實(shí)現(xiàn)零雷擊跳閘。
此外,為進(jìn)一步研究防雷工作,深圳局借助引雷塔的地理優(yōu)勢(shì),特別在塔上增加了雷電參數(shù)、波形測(cè)量裝置,為獲取雷電流等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提供了一個(gè)很好的平臺(tái),將有效推動(dòng)我國(guó)電網(wǎng)防雷技術(shù)水平的提升。
除安裝引雷塔外,該局還對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行防雷改造,避免因雷電流過(guò)大對(duì)桿塔和導(dǎo)線(xiàn)的損壞。“從堵到疏,再到疏堵結(jié)合,可以說(shuō),我們引雷塔試點(diǎn)線(xiàn)路是上了雙重保險(xiǎn)的。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曹寧說(shuō)?!秾?dǎo)則》讓防雷護(hù)線(xiàn)更規(guī)范
技術(shù)研究人員并沒(méi)有止步于引雷塔的成功運(yùn)用,而是對(duì)深圳電網(wǎng)輸電線(xiàn)路歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)等進(jìn)行深入分析,全面系統(tǒng)地編制了《深圳電網(wǎng)輸電線(xiàn)路防雷導(dǎo)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《導(dǎo)則》)。
“以前沒(méi)有《導(dǎo)則》,眉毛胡子一把抓,哪里都一樣。”曹寧說(shuō),《導(dǎo)則》按照線(xiàn)路區(qū)段特征、雷電規(guī)律、雷擊特點(diǎn)、線(xiàn)路參數(shù)等因素,將深圳地區(qū)劃分為強(qiáng)落雷區(qū)、較強(qiáng)落雷區(qū)、中度落雷區(qū)和一般落雷區(qū),每一個(gè)區(qū)段都有相對(duì)應(yīng)的運(yùn)維策略,差異化開(kāi)展防雷工作。
“以前的防雷措施相對(duì)滯后,線(xiàn)路建成后才會(huì)考慮防雷。《導(dǎo)則》讓防雷關(guān)口大大前移了。”另一位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人謝陽(yáng)陽(yáng)補(bǔ)充說(shuō),在建設(shè)過(guò)程中就可以加入防雷技術(shù),比如在強(qiáng)落雷區(qū)采用雙曲線(xiàn)布置的保護(hù)角為-16°的新塔型,在一般落雷區(qū)域仍采用鼓型布置的塔型,這樣區(qū)別“對(duì)待”一方面可以降低重雷區(qū)雷擊跳閘率,另一方面可以降低建設(shè)投入和運(yùn)行維護(hù)成本。
據(jù)了解,該項(xiàng)目還首次在國(guó)內(nèi)輸電線(xiàn)路中應(yīng)用復(fù)合材料桿塔。經(jīng)測(cè)算,相比普通輸電線(xiàn)路桿塔,復(fù)合材料桿塔能提高線(xiàn)路的絕緣強(qiáng)度和耐雷水平76%,增加爬電距離47%,并壓縮輸電走廊寬度為普通雙回路鐵塔的58%。

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