大數(shù)據時代 會展業(yè)創(chuàng)新需深耕細作
“這是一個令人振奮的時代,技術變革使得成千上萬的想法、應用和創(chuàng)新不斷涌現(xiàn),進而幫助展會策劃人員、參展商、場館方和其他會展行業(yè)從業(yè)者把工作做得更好。”近日,上海對外經貿大學會展經濟與管理系博士王春雷在接受記者采訪時表示,技術正在為會展業(yè)帶來新發(fā)展。
黨的十九大報告中明確提出,“創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力,是建設現(xiàn)代化經濟體系的戰(zhàn)略支撐。”而隨著以移動互聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能等為代表的高新技術進入會展業(yè),會展業(yè)涌現(xiàn)的技術創(chuàng)新越來越多?!?/p>
會展業(yè)新技術層出不窮
“大數(shù)據時代已經降臨”,在商業(yè)、經濟甚至任何其他領域,這句話已經得到所有人的認同。隨著移動互聯(lián)的發(fā)展,會展業(yè)也嗅到其中的機遇。“雖然相對于一些在數(shù)據領域發(fā)展較早的國家,中國目前仍處于數(shù)據收集的起步階段,但大數(shù)據可以為會展業(yè)帶來的好處顯而易見。”在王春雷看來,通過大數(shù)據分析,組織方可以更精準地把握潛在客戶,而參展商也可以分析出哪些投資回報最高。同時,參會人也更容易獲得自己想要的資訊。這一切將使行業(yè)擁有前所未有的凝聚力,以共同實現(xiàn)目標?! ?/p>
有大數(shù)據分析做基礎,再有移動互聯(lián)網技術的加持,近年來,會展業(yè)新科技層出不窮。在首屆中國工業(yè)博覽會上,主辦方委托專業(yè)技術公司在微信公眾號上進行軟件開發(fā),建立了展會現(xiàn)場觀眾登錄系統(tǒng)。觀眾利用智能手機,通過掃描二維碼關注展會微信公眾號,在微信公眾號里進行注冊,并在終端智能設備上打印參觀胸牌入場。也許會有很多觀眾對這樣的方式感到新鮮,但其實近幾年,掃碼觀展已成為各個展會的標配。
對于展會的主辦方來說,現(xiàn)場論壇往往是會展數(shù)據管理的“黑洞”,因為展會前后的情況都可以通過電腦提前進行分析統(tǒng)計,唯獨在論壇期間的情況千變萬化,讓主辦方猶如盲人摸象。例如,紙質調查問卷已經發(fā)出,卻要到論壇結束才能回收,無法在活動中進行及時更新。現(xiàn)在,一個移動會展應用就可以解決所有問題,各種信息將被實時匯總,甚至每一次點擊都可以被跟蹤到?! ?/p>
在移動互聯(lián)網和大數(shù)據之后,人工智能以及隨之衍生而來的“人臉識別”技術成為會展業(yè)技術創(chuàng)新的后起之秀?! ?/p>
新技術應用仍需深耕細作
目前,隨著高新技術的發(fā)展,會展業(yè)的展現(xiàn)模式、盈利模式、渠道模式等都發(fā)生了改變。“但是,目前,業(yè)內現(xiàn)有的技術應用中仍然存在技術分散、整合度低、更新緩慢等問題。”機械汽車展覽聯(lián)合會秘書長張效林接受本報記者采訪時強調,會展業(yè)新技術發(fā)展緩慢的主要原因是體驗不好,技術投入帶來的效率提升不明顯?! ?/p>
張效林表示,體驗不好的原因有兩個:一是大多數(shù)新技術在變現(xiàn)時不接地氣,不明晰各方需求,因此在設計時往往先天不足,造成用戶體驗效果不理想。二是展會中的每個行業(yè)均有自身特點,例如醫(yī)藥、汽車、IT等不同的行業(yè)對科技在展會中的需求都是不同的,而技術開發(fā)人員卻并一定了解這些行業(yè)的特征。
“因此,研發(fā)人員可以先打造出框架,再針對不同行業(yè)進行調整,滿足行業(yè)和客戶的個性化需求,通過深耕細作,才能真正為行業(yè)提供解決方案。”張效林表示,“其實,技術變現(xiàn)最重要的還是實用性,好的技術或者能夠顛覆觀眾體驗,或者能夠極大提升辦展參展的效率,這樣的新技術才能真正被行業(yè)接受并運用。”
在當前,技術創(chuàng)新正在重構各行各業(yè)的商業(yè)價值、變革服務邊界、提高服務效率和質量,會展業(yè)也不例外。“會展業(yè)+技術創(chuàng)新”已經在很多方面得到市場驗證,會展業(yè)正在高新技術的加持下迎來新機遇。

責任編輯:馬麗芳
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網
-
新基建助推 數(shù)據中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據中心,能源互聯(lián)網,電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網建設下看電網企業(yè)數(shù)據變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網 -
泛在電力物聯(lián)網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛入尋常百姓家還要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網 -
5G新基建助力智能電網發(fā)展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市