電力電纜局部放電帶電檢測技術及其應用
隨著社會對于電力的需求不斷加大,城市電網(wǎng)建設也隨之不斷擴大,這意味著,保證電力設施的安全,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行對于社會的經(jīng)濟發(fā)展而言有著非常大的意義。社會上對于交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜的檢測手段也在不斷深入及推進。目前,電力系統(tǒng)對于電力電纜局部放電帶電檢測手段主要以耐壓試驗為主,其中主要包括了直流耐壓和交流耐壓兩種形式,而目前社會上所采用的檢測方法主要為交流變頻串聯(lián)諧振的耐壓方式。而通過學術界的研究發(fā)現(xiàn),采取耐壓試驗進行檢測并不能保證能為電網(wǎng)的運行提供可靠的保障。因此,為有效提高局部放電帶電的檢測效率,還需要不斷加強對電纜局放檢測技術的研究。
1、電力電纜局部放電帶電檢測技術的原理及特征
所謂的電力電纜局部放電帶電檢測技術主要是指局部的放電所產(chǎn)生的不同物理現(xiàn)象為依據(jù),并通過對不同的物理現(xiàn)象進行描述來體現(xiàn)出局部放電的狀態(tài)。就目前而言,電力電纜局部放電帶電檢測技術主要有目前帶電檢測方法主要有高頻脈沖電流法、超高頻法、超聲波法、光學檢測及化學檢測法等。
(1)高頻(射頻)電流法
所謂的高頻電流法是一種非電接觸式的局部放電測量方法,基于傳統(tǒng)脈沖電流法延伸出來,其主要的特征在于采用高頻羅氏線圈取代測量阻抗,進而能夠從耦合回路中取得相應的局部放電脈沖信號[3]。
由此可見,高頻電流法與標準脈沖電流法是非常相似的。在條件允許的情況下通過采取柔性工頻電流傳感器或電壓變換器能夠進行相位跟蹤測量,然后通過采用PRPS、PRPD、N-Φ、Q-Φ、Q-Φ-T等統(tǒng)計分析模式來進行分析,探究被測變壓 器設備的運行情況和缺陷類型。另外,還可利用開窗技術加強對放電相位的頻譜進行分析。
(2)超高頻法
超高頻(UHF)傳感器有效感應變壓器內(nèi)的局部放電信號,進而獲得到相關的信息,以實現(xiàn)對變壓器運行狀態(tài)的診斷。而UHF傳感器可分內(nèi)置型傳感器和外置傳感器,二者的可檢測頻率范圍均為300-3000 MHz 的信號[4]。UHF傳感器的瞬態(tài)響應好、線性度高、靈敏度高等優(yōu)勢,因此,采用超高頻(UHF)傳感器進行檢測具有較高的時效性。
(3)超聲波法
所謂的超聲波法即通過超聲波傳感器來檢測局部放電帶電的情況。一般情況下,變壓器的局部放電是由油中的氣泡或絕緣紙板的氣隙所產(chǎn)生的,因此,通過在變壓器外殼上粘貼超聲波傳感器就能檢測到變壓器的局部放電情況。一般情況相愛,超聲波法可檢測的頻率范圍為20-200kHz,具有一定的抗干擾能力。而測得的信號幅度強度與放電量成正相關關系,因此當變壓器內(nèi)放電量較大時,信號幅度就較強。
2、電力電纜局部放電帶電檢測應用
(1)電力電纜局部放電帶電定位法
電力電纜局部放電帶電定位法對于檢測電力設備存在的問題有著非常重要的作用。在針對電網(wǎng)進行放電帶電的檢測時,如果能準確定位到放電帶電的詳細位置,就能提高局部放電帶電測量的實效性。而目前針對電力電纜局部放電帶電定位的檢測方式主要是時域反射法。此測量方法一方面在電纜的一端架起脈沖檢測裝置,利用脈沖傳播的反射原理來檢測同一個脈沖在電纜中來回傳播的情況和時間差,對比識別以確定局放源的位置。
(2)現(xiàn)場電纜局放點帶電的檢測
采取的檢測系統(tǒng)為PDS-G1500型局放檢測系統(tǒng),在此次檢測過程中,成功發(fā)現(xiàn)了數(shù)個潛在的電力電纜放電帶電缺陷。
隨著電網(wǎng)的不斷擴大,電力電纜局部放電帶電的檢測越發(fā)重要,而其在現(xiàn)場電力電纜的施工過程中的地位也日益顯現(xiàn),不僅對電力電纜的運行質(zhì)量有著一定的警示作用,更為電網(wǎng)的高效、可靠以及穩(wěn)定運行提供可靠的參考依據(jù)。

責任編輯:售電衡衡
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛入尋常百姓家還要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市